Электромобили Tesla могут довольно далеко проехать на одной зарядке, но прогноз этого расстояния, выдаваемый бортовой системой, нельзя назвать достаточно точным. По сообщению источника, производитель взялся исправить ситуацию. Теперь компьютер начал учитывать ветер, плотность воздуха и многие другие данные при расчете дальности хода без подзарядки, чтобы сделать оценку более точной.
Напомним, что в 2018 году в расчет были добавлены некоторые факторы окружающей среды, включая перепады высот, погоду и т.д. Однако и сейчас по мере движения рассчитываемый показатель заметно корректируется и не всегда в лучшую сторону.
В обновлении программного обеспечения 2022.8.2 добавлен учет бокового и встречного ветра, плотности воздуха и влажности при расчете энергопотребления. Хотя эти факторы могут изменить оценку всего на несколько процентов, для некоторых поездок это может иметь большое значение. Не говоря уже о том, что более точная оценка дает пользователю психологический комфорт.
Помимо этого, обновление включает в себя несколько изменений пользовательского интерфейса. Пока оно доступно только в Китае, но неодновременный выпуск обновлений в разных странах — обычная практика Tesla.
Китайский госоператор China Telecom уличили в использовании запрещённых ускорителей Nvidia Blackwell Ultra B300
Складной iPhone Duo лишился целого экрана спустя шесть часов после покупки
Компактная зарядка Anker на 100 Вт получила дисплей и бережёт аккумуляторы смартфонов и ноутбуков — цена устройства составила $60
Google без разрешений уничтожила сотни гектаров леса в Финляндии под свой дата-центр, и теперь волки стали заходить в окрестные деревни
Yandex Cloud развернул новую площадку и вернул доступ к 90,47% данных
Какие смартфоны Samsung получат One UI 9: появился официальный перечень
Заказал на AliExpress Ryzen 9 5950X, а в посылке оказался старый Athlon X4
Вот где оседает почти весь тираж GeForce RTX 5090: в Китае флагманские игровые видеокарты сотнями превращают в серверные ускорители