Электромобили Tesla могут довольно далеко проехать на одной зарядке, но прогноз этого расстояния, выдаваемый бортовой системой, нельзя назвать достаточно точным. По сообщению источника, производитель взялся исправить ситуацию. Теперь компьютер начал учитывать ветер, плотность воздуха и многие другие данные при расчете дальности хода без подзарядки, чтобы сделать оценку более точной.
Напомним, что в 2018 году в расчет были добавлены некоторые факторы окружающей среды, включая перепады высот, погоду и т.д. Однако и сейчас по мере движения рассчитываемый показатель заметно корректируется и не всегда в лучшую сторону.
В обновлении программного обеспечения 2022.8.2 добавлен учет бокового и встречного ветра, плотности воздуха и влажности при расчете энергопотребления. Хотя эти факторы могут изменить оценку всего на несколько процентов, для некоторых поездок это может иметь большое значение. Не говоря уже о том, что более точная оценка дает пользователю психологический комфорт.
Помимо этого, обновление включает в себя несколько изменений пользовательского интерфейса. Пока оно доступно только в Китае, но неодновременный выпуск обновлений в разных странах — обычная практика Tesla.
Россияне смогут оплачивать мобильную связь и интернет цифровыми рублями
В национальном мессенджере Max появилась возможность использовать несколько аккаунтов на одном смартфоне
Sony Xperia 10 VIII с экраном без вырезов, слотом microSD и аудиоразъемом показали на живых фото сразу после презентации
Xiaomi представила мощный торшер без бликов: 11 000 лм при весе 8,5 кг и высоте 1,3 м
CXL и петабайт на двух накопителях: как индустрия хранения данных адаптируется под запросы ИИ
Philips выпустила бюджетный монитор с VA-матрицей и частотой 120 Гц всего за 63 доллара
Илон Маск прокачает нейросеть Grok с помощью платформы Nvidia Vera Rubin
TP-Link, Keenetic и Huawei: в «М.Видео» назвали самые популярные роутеры у россиян