На прошлой неделе состояась презентация гибридного кроссовера Aito M5, который называют первым умным автомобилем Huawei. Он сразу же стал доступен для предварительного заказа в Китае, а на этой неделе его выставили на показ в концептуальном магазине Huawei.
По цене Aito M5 конкурирует с Tesla Model Y, поэтому два автомобиля сравнили (пока что по бумажным характеристикам). Предпродажная цена стандартной версии с задним приводом составляет 39 тыс. долларов. Стартовая цена Tesla Model Y составляет 43,3 тыс. долларов.
Напомним, разгон Aito M5 от 0 до 100 км/ч занимает 4,4 секунды (от 0 до 50 км/ч за 1,9 с), а средний расход топлива равен 0,8 л на 100 км пути. При этом Tesla Model Y разгоняется за 6,9 с до 100 км/ч.
Ёмкость аккумуляторной батареи Aito M5 составляет 40 кВт•ч, при этом Model Y получила батарею ёмкостью 60 кВт•ч, но разница тут компенсируется наличием у Aito M5 бензинового двигателя (напомним, это гибрид). И тут появляется главное преимущество: запас хода Aito M5 составляет более 1200 км, тогда как у Tesla Model Y он равен 545 км.
.jpg)
По габаритам и колёсной базе эти автомобили примерно равны Что касается цены, Huawei Hongmeng Motors стоит 250 000 юаней, а Tesla Model Y — 276 000. Какой из них вы выберете?
Рекордный аккумулятор в компактном корпусе: 6,36 дюйма, 8000 мА•ч и две камеры по 200 Мп
Samsung топчется на месте: Galaxy S27 унаследует скорость зарядки семилетнего Galaxy S20
Blue Origin получила контракт NASA на $700 млн для создания марсианской сети связи
OpenAI разрабатывает Astra — свой первый ИИ-инструмент с критическим потенциалом в кибербезопасности
Учёные бьют тревогу: падение уровня кислорода в океанах приближает планету к опасной черте
AMD и Cisco развернули ИИ-инфраструктуру в Саудовской Аравии с планами расширения до 250 МВт
LG Energy Solution заключила контракт на поставку лития из США с 2029 года, проигнорировав европейских производителей
Искусственный интеллект способен кратно ускорить кибератаки: в G20 предупредили об угрозе для глобальной финансовой системы