Model 3 станет первым автомобилем Tesla на индийском рынке. Только вот при подготовке к выводу модели на этот самый рынок компания столкнулась с неожиданной трудностью.
Как оказалось, клиренса машины попросту недостаточно для местных дорог. Агентство, занимающееся тестированием автомобиля, зафиксировало, что во время испытаний Model 3 задела днищем дорожные неровности либо объекты в 160 случаях из 200. То есть большую часть неровностей, лежачих полицейских и прочих подобных объектов Model 3 нормально проехать не способна.
При этом в подвеске Model 3 используются пружины, которые нельзя просто отрегулировать для повышения клиренса. То есть их нужно менять. Тем более, что то самое агентство рекомендовало повысить клиренс на 25 мм, что немало.
В итоге первой моделью Tesla на индийском рынке может стать Model Y. Его клиренс составляет 170 мм, чего как раз должно быть достаточно.
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов
За месяц Россия вывела с орбиты шесть спутников, прослуживших не более трех лет