Генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил в Twitter, предстоящий пикап Cybertruck вполне может «провалиться», однако Маск планирует сохранить дизайн финальной версии Cybertruck почти таким же, как у показанного прототипа. Он добавил, что ему наплевать на возможный провал, потому как лично ему дизайн нравится.
Откровенно говоря, всегда есть шанс, что Cybertruck потерпит неудачу, потому что он не похож ни на что другое. Мне все равно. Я очень люблю этого дизайн. Другие пикапы выглядят похожими друг на друга, но Cybertruck выглядит так, как будто его сделали пришельцы из будущего.
Илон Маск
Мероприятие по запуску Cybertruck в 2019 году вызвало ажиотаж не только из-за необычного дизайна автомобиля. Илон Маск попросил руководителя дизайна Tesla Франца фон Хольцхаузена (Franz von Holzhausen) попытаться разбить стекло автомобиля. Он бросил металлический шар в одно из стекол, разбив его. Несмотря на это, предзаказы на Cybertruck начали оформлять с рекордной скоростью. Через неделю после анонс 250 тыс. человек забронировали автомобиль.
В сентябре на ежегодном собрании акционеров Tesla и мероприятии Battery Day Маск сообщил, что Tesla получила так много заказов на Cybertruck, что компания перестала считать: «Количество предзаказов огромно. Более полумиллиона заказов. Думаю, может, шестьсот тысяч. Мы перестали считать».
Маск напомнил, что Tesla решила добавить систему рулевого управления всеми четырьмя колесами. Это должно позволить ему двигаться по диагонали по прямой или разворачиваться с меньшим радиусом.
В России появился защищённый RugKing 5 Pro с аккумулятором на 20 000 мАч за 23 100 рублей
В России разрабатывают комплекс для спутников нового поколения «Экспресс»
ZTE опровергла продажу смартфонного бизнеса и пригрозила СМИ судебными исками
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км