В результате урегулирования скандала из-за фальсификации тестов дизельных автомобилей в США концерну Volkswagen пришлось произвести отзыв дефектных транспортных средств с выплатой солидной компенсации. Некоторым владельцам авто захотелось получить дополнительный заработок на продаже их отдельных деталей. Тем более, что формулировки в соглашении об урегулировании довольно расплывчаты. Согласно документу, возвращаемое транспортное средство должно быть на ходу.

По данным ресурса Jalopnik, некоторые владельцы дизельных автомобилей решили проверить, насколько широким является понятие «в рабочем состоянии». В частности, житель Огайо разобрал свой Volkswagen Golf TDI, приобретённый осенью 2015 года за несколько недель до старта «дизельгейта», оставив лишь каркас и самое необходимое. Однако Volkswagen пока не спешит принимать назад этот автомобиль, хоть он и на ходу.
jalopnik.com/Joe Mayer
Более того, в минувший четверг адвокат Volkswagen, поведав на судебном заседании эту историю, заявил, что дело зашло слишком далеко. Судья Федерального суда в Сан-Франциско Чарльз Брейер (Charles Breyer) согласился с аргументами защиты, подтвердив, что возвращаемый автомобиль должен быть в том же состоянии, в каком он находился, когда передвигался по дорогам.

Адвокат Федеральной комиссии по торговле США (FTC), в свою очередь, сообщил, что комиссия осуждает поведение недобросовестных потребителей.
В «Яндекс Картах» появились более 400 готовых маршрутов для прогулок по России
Что AMD показала на Advancing AI 2026: главное о процессорах EPYC Venice Zen 6
Китай захватил лидерство в мировой гонке патентов на генеративный ИИ
В Южной Австралии установят гигантский накопитель энергии Tesla Megablock емкостью 1,814 ГВт•ч
TSMC опережает график строительства завода по производству 1,4-нм чипов на фоне задержек у Samsung
Роботы Xiaomi на производстве сравнялись по возможностям с людьми
Kawasaki запустит в серийное производство необычного робота-трансформера
Oppo A7 Pro Max с батареей на 10 000 мАч и камерами по 50 Мп дебютирует 4 августа