Совместное предприятие по производству аккумуляторов, созданное весной этого года японскими компаниями Toyota Motor и Panasonic, нацелено на повышение эффективности процессов разработки и производства в 10 раз. Об этом заявил руководитель СП Prime Planet Energy & Solutions Хироаки Кода (Hiroaki Koda), назвавший повышение эффективности необходимым условием успешного соперничества с китайскими конкурентами.
«За счет повышения эффективности в десять раз мы можем победить китайцев», — приводит источник слова гендиректора СП.
Сейчас предприятие является крупнейшим в мире поставщиком аккумуляторов для гибридных автомобилей, однако на рынке аккумуляторных батарей большой емкости для электромобилей она занимает всего 3%. Это значительно меньше доли китайской компании Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), которой принадлежит более 20% рынка.
Компания Toyota, планирующая к 2025 году довести долю электрифицированных автомобилей в своих продажах до половины, также сотрудничает с CATL и китайским производителем электромобилей BYD в вопросах закупки аккумуляторов.
В СП Prime Planet вошел бизнес Panasonic по производству тонких призматических батарей прямоугольной формы, в то время как у Panasonic осталось производство цилиндрических батарей, используемых в электромобилях Tesla.
Новый российский телескоп «Спектр-М» в 10 раз детальніше покаже чорні діри
Max внедрил ИИ-защиту от мошенников, скама, фейковых сайтов и приложений
США планируют выйти на темпы производства 10 тысяч ракет в год к 2035 году
CONTROL Resonant: опубликованы системные требования игры, которую можно будет запустить даже на GTX 1070 с апскейлером
iPhone Duo: больше чем смартфон — замена часам, будильнику, календарю и колонке
Первый складной iPhone обходит Galaxy Z Fold8 по защите благодаря стандарту IP68
Nubia раскритиковала подэкранную камеру iPhone Duo, напомнив о своем семилетнем опыте в этой сфере
В Китае поступил в продажу мини-смартфон Unihertz Titan 2 Elite с QWERTY-клавиатурой