Совместное предприятие по производству аккумуляторов, созданное весной этого года японскими компаниями Toyota Motor и Panasonic, нацелено на повышение эффективности процессов разработки и производства в 10 раз. Об этом заявил руководитель СП Prime Planet Energy & Solutions Хироаки Кода (Hiroaki Koda), назвавший повышение эффективности необходимым условием успешного соперничества с китайскими конкурентами.
«За счет повышения эффективности в десять раз мы можем победить китайцев», — приводит источник слова гендиректора СП.
Сейчас предприятие является крупнейшим в мире поставщиком аккумуляторов для гибридных автомобилей, однако на рынке аккумуляторных батарей большой емкости для электромобилей она занимает всего 3%. Это значительно меньше доли китайской компании Contemporary Amperex Technology Co Ltd (CATL), которой принадлежит более 20% рынка.
Компания Toyota, планирующая к 2025 году довести долю электрифицированных автомобилей в своих продажах до половины, также сотрудничает с CATL и китайским производителем электромобилей BYD в вопросах закупки аккумуляторов.
В СП Prime Planet вошел бизнес Panasonic по производству тонких призматических батарей прямоугольной формы, в то время как у Panasonic осталось производство цилиндрических батарей, используемых в электромобилях Tesla.
Россияне массово переходят на BiP и KakaoTalk на фоне спада популярности Telegram и Max
Redmi K100 оснастят экраном 185 Гц, перископом и звуком Bose с тремя динамиками
Starship впервые успешно вывел на связь все 20 спутников Starlink V3 и собрал ценные данные
Honor Power 3: в Китае готовится планшет-монстр с батареей на 10 000+ мАч
Samsung выпустила июльское обновление для смартфонов Galaxy A54, A33, A26 и A15
AMD утверждает, что процессоры Zen 6 превзойдут будущие серверные чипы Nvidia вдвое сильнее, чем ожидалось
Ученые вычислили максимальный предел человеческой жизни — 190 лет
«НМ-Тех» запустить собственную линию корпусирования микросхем для завода 28-нм чипов