Министерство промышленности и информационных технологий Китая подтвердило информацию о новой версии электрического кроссовера BYD Tang, который ранее был запущен на европейском рынке и в других регионах мира под названием BYD Tang EV600D.
Автомобиль получил обновлённые дизайн носовой части, новые бамперы, при этом он лишился радиаторной решётки, которая присутствовала у бензинового варианта. Задняя часть и профиль автомобиля остались практически неизменными, хотя длина немного выросла и составляет 4900 мм. Это указывает на возможное появление Ширина и высота автомобиля составляют 1950 x 1725 мм соответственно при колесной базе 2820 мм.
Электромобиль BYD Tang получил двигатель мощностью 229 л.с., литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея обеспечивает запас хода до 700 километров, как утверждает производитель. Полноприводная версия сможет проезжать без подзарядки 615 км. Новая модель будет в подробностях показана на автосалоне в Гуанчжоу 19 ноября.
Из других новостей: министр транспорта Индии Нитин Гадкари (Nitin Gadkari) заявил, что электромобили будут стоить столько же, сколько и машины, оснащённые двигателями внутреннего сгорания, в течение следующих двух лет. А сервис такси DiDi в России ввёл в эксплуатацию электромобили.
Google тестирует главную страницу без кнопки поиска
Тест нейросетей Qwen3.5 9b, Gemma 4 12b и Bonsai 27b на легендарной видеокарте GTX 1080 Ti
Российские ученые нашли способ защитить квантовые ключи от ослепления детекторов
ЦБ установил лимит в 300 тысяч рублей и разрешил покупку только трех криптовалют
Unitree запускает IPO на Шанхайской бирже: производитель гуманоидных роботов выходит на рынок акций
Дебютный запуск ракеты Rocket Factory Augsburg отложили: носитель вернули в ангар из-за неполадок с баком
К дистанционному наблюдению детей с артритом подключили ИИ-ассистента Яндекса
YouTube ужесточает монетизацию: порог просмотров для заработка вырос вдвое