Актаеон? Актеон? Актэон? Не уверен в правильности произношения данного названия. Однако же, уверен в том, что под иностранной личиной прячется старый добрый ГАЗ-66, он же Шишига. О нем сегодня и поговорим. Поехали!
Итак, ТУЗ 16 является частью дополнения Search & Recover, наряду с Фордом F-750. Находится сей экземпляр, естественно, на Кольском полуострове. Сразу предупрежу, что квеста на Шишигу нет — его достаточно просто найти и пересесть в него. А дальше — скорее всего эвакуировать, т.к. в стоковом состоянии он может разве что приветственно погудеть. Ни нормальных шин, ни подвески, на нем, естественно, не будет. Но, не отчаиваемся и добро пожаловать в гараж.
Когда я нашел этот авто, поначалу подумал, что использовать его буду вряд ли — настолько небльшим и каким-то хрупким он мне показался. Никогда я так не ошибался.
Но сначала общая информация. Автомобиль относится к классу Вездеходов. Сам по себе этот класс самый универсальный в игре — среди суровых проходимцев есть и тяжелые экземпляры, способные выполнять любую работу. Чем же может похвастаться наш ТУЗ?
Подвеска — стандартная или высокая. Высокую требуется найти на Кольском в виде улучшения. Шина максимального диаметра НЕ встанут на стандартную подвеску.
Полный привод — есть безо всяких улучшений, искать ничего и не нужно. Что логично, в принципе.
Блокировка дифференциала — переключаемая, постоянной блокировки в стиле ANK здесь нет. Но и невелика беда. Улучшение не требуется.
Коробка передач — стандартная на 4 передачи вперед и 1 понижающую. Доступна установка типа Вездеход и типа Скоростная. Сюда так и просится Вездеход, но: расход вырастает по моим ощущениям, процентов на 30-35. Тут уж каждый решает для себя.
Двигатели — 3 варианта, у меня сток, т.к. остальные ищутся в качестве улучшений на Таймыре, а я там еще не был…
Шины — шоссейные, внедорожные, для бездорожья и вариант с цепями. Размер — 39», 43» либо 47».
Но крайне рекомендую обратить внимание на вариант 47» для бездорожья. Мягко говоря, я был удивлен преображению вездехода.
Крутейшие колеса, напоминающие таковые у того самого подарочного УАЗика — большие, широкие и с зубастым протектором.
Объем бака — 110 литров. Ерунда, — скажете Вы. Но будете правы лишь частично. Во-первых, расход на стоковом двигателе очень низкий, что-то около 4л/минуту по среднему. А во-вторых, разработчики и здесь приготовили сюрприз, отсылающий нас к Скаутам — у Шишиги есть верхний багажник! Данный модуль существует с любым другим и добавляет 150 условных единиц ремонта и 80 литров топлива с собой. Крайне приятно!
Теперь к оставшимся модулям.
Присутствует бортовая платформа на 1 единицу груза, более объемную не установить. Это минус, но здесь я вижу все таки попытки отбалансировать технику по возможностям. Кстати, совместима с маленьким краном.
Далее у нас есть вариант малой топливной цистерны на 900 литров. Приятный бонус.
Последний юзабельный модуль — ремонтный кунг. Вмещает 500 ремонтных единиц + 2 запасных колеса.
Внешний тюнинг я описывать не буду, т.к. это дело строго субъективное — кому что нравится.
Ну что ж, собираем наш конструктор и забираем на тестирование в жесткие снега и грязи Кольского!
Что в итоге? А в итоге мои субъективные впечатления от автомобиля.
Он великолепен! Короткая база, полный внедорожный функционал, отсутствующие свесы, гигантские шины — это действительно Вездеход с большой буквы. Провел на нем пару-тройку часов и был впечатлен возможностями «малыша». Он проезжает где угодно. (Кстати, Заказную подвеску для Форда забрал именно на Шишиге, а вот на самом Форде я туда залез бы очень вряд ли).
Камни его пугают слабо, глубокий снег на понижайке проходится уверенно. Тяжелая грязь — благодаря шинам и это не проблема. Тесты с коробкой типа Вездеход еще больше повышают внедорожный потенциал, но расстраивают расходом топлива. Кстати, Шишига в некоторых местах способна самостоятельно выбраться из озера с проломленным льдом, что уже говорит о многом.
Минусы? Перевозка 1 единицы груза в кузове. Небольшой бак, что частично нивелируется верхним багажником. Не самые мощные движки. Ни и мои любимые «дутые» 47 шины не существуют в варианте с цепями, что ограничивает перемещение по льду и некоторым горкам Кольского.
Мне кажется, разработчики добавили ТУЗ 16 и Форд F-750 как автомобили, которыми просто интересно пользоваться. Они не универсальны, не всеядны. Но они позволяют играть немного иначе. Для них нужны специфические задачи по поиску или спасению. Пока на Кольском я такие задачи вижу.
Все то же самое можно решить другими грузовиками? Можно конечно. Но мне нравится проработка новичков и тот факт, что мой выбор «как играть» расширяется.
И очень хотелось бы, чтобы ввели некие Экспедиции — миссии по преодолению расстояний в кооперативе с ограниченным запасом топлива и ресурсов. Своеобразное выживание на пути из точки А в точку Б. Это лишь моя хотелка, но мне видится в этом некоторый потенциал развития.
По традиции — оставшиеся скриншоты =)
Спасибо за внимание и удачи на Кольском полуострове!
