Система X-Matik LaneCruise наделит функциями самоуправления старые автомобили
Стартап X-Matik намерен вывести на рынок систему LaneCruise, благодаря которой практически любой автомобиль может быть наделён определёнными функциями самоуправления.

Нужно сразу оговориться, что LaneCruise не является полноценным автопилотом. Данная система предназначена для поддержания движения машины в заданной полосе на магистралях, а также для перемещения в пробках.

В состав LaneCruise входят несколько ключевых компонентов. Это блок камер, который монтируется в зоне салонного зеркала заднего вида. Там же располагается сенсорный дисплей системы управления. За вращение рулевого колеса, а также за управление педалями акселератора и тормоза отвечают специальные приводы. Работа всего комплекса контролируется центральным вычислительным устройством Brainbox, которое устанавливается под сиденьем водителя.

LaneCruise считывает дорожную разметку (или колею на заснеженных трассах), фиксирует расположение других участников движения, объектов инфраструктуры и пр. На основе анализа этой информации генерируются команды управления для приводов руля и педалей.

Утверждается, что элементы LaneCruise благодаря регулируемым креплениям могут монтироваться в самых разных автомобилях. Выпуск решения в ограниченном количестве запланирован на следующий год — цена, предположительно, составит 1500–2000 долларов США. Впрочем, востребованность такой системы среди автомобилистов вызывает серьёзные сомнения.
Источник: 3DNews

Построенная «Росатомом» Белорусская АЭС выработала 70 млрд кВт·ч электроэнергии
Huawei лидирует на китайском рынке роутеров, однако самой популярной моделью стал Xiaomi AX3000T
Миссия по уборке орбиты потерпела неудачу спустя месяц после запуска
Alphabet объявила о покупке производителя чипов Qualcomm за 548 млн долларов
В Китае шесть роботов вышли на работу в супермаркет — один заметил переполненную урну и ушёл из магазина
США заменяют дискеты цифровыми экранами в системе управления воздушным движением
Особенности создания одноплатного компьютера на базе RK3568
Рентген показал iPhone 18 и 18e с одинаковыми аккумуляторами на 4430 мА·ч — больше, чем у iPhone 17 и 17e