Как пишет источник, в электромобилях Tesla Model S и Model X появилась система активного шумоподавления. Она реализована в новой версии фирменной прошивки за номером 2021.44.5.
В своей работе система опирается на микрофоны, интегрированные в сидения. Принцип действия такой же, как и в наушниках с активным шумоподавлением: микрофон улавливает внешние шумы, а штатная аудиосистема воспроизводит аудиосигнал в противофазе. Суммарный эффект наложения одного аудиосигнала на другой дает тишину. Но это в идеальных условиях. По отзывам водителей, которым уже удалось протестировать функцию, шума в салоне действительно становится меньше, но эффект от активного шумоподавления сложно назвать очевидным. К слову, в официальном описании функции говорится о «снижении низкочастотного дорожного шума, возникающего при движении по неровной дороге». Так что при движении по шоссе эффекта от этой функции может и вовсе не быть.
Thunderobot представила ИИ-рабочую станцию Station Series в двухлитровом корпусе с 16-ядерным Ryzen AI Max+ 395 и 128 ГБ ОЗУ
Аналитики Counterpoint предсказали резкое падение продаж смартфонов дешевле $200
Гигантская морская ветроэлектростанция в Китае вырабатывает 43 кВт·ч за один оборот ротора
Govee анонсировала всепогодный проектор с поддержкой Matter, способный осветить площадь до 140 квадратных метров
Инженерный макет венерианского зонда DAVINCI успешно прошел шестикратный тест при температуре 465 °C
Гравитация не властна над ДНК: сутки в симулированной невесомости не изменили геном
Фононные кристаллы вместо резиновых амортизаторов: неожиданный способ защиты спутников при запуске ракет
Microsoft запустила инструмент для поиска уязвимостей и рисков в ИИ-агентах