Сертификация российского самолета «Байкал» снова переносится: запуск ожидается не ранее 2027 года

Сроки реализации проекта «Байкал» вновь могут быть пересмотрены

Сертификация легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал», вероятнее всего, состоится лишь в 2027 году. Соответствующую информацию озвучил заместитель руководителя профильного ведомства Геннадий Абраменков в ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике.

Чиновник пояснил, что итоговые временные рамки напрямую зависят от динамики испытательных мероприятий и полноты программы летных проверок. Абраменков особо подчеркнул, что вопрос безопасности полетов является бескомпромиссным приоритетом, поэтому все необходимые тесты будут проводиться в строгом соответствии с регламентом, при необходимости — с проведением повторных циклов. Именно по этой причине разработчикам, скорее всего, не удастся уложиться в ранее намеченные сроки и завершить сертификацию до конца 2026 года.

Тем временем работа по контрактным обязательствам продолжается: в частности, уже оформлено соглашение с ГТЛК на поставку десяти воздушных судов первой серии. Также в Минпромторге отметили, что «Байкал» в настоящее время проходит этап наземных частотных испытаний, которые призваны исключить риски возникновения нежелательных вибраций в воздухе.

Напомним, что в конце 2025 года прототип самолета успешно совершил свой дебютный полет с отечественной силовой установкой ВК-800 и винтом АВ-901. «Байкал» призван стать полноценной заменой легендарному Ан-2. Машина рассчитана на транспортировку девяти пассажиров, способна поддерживать крейсерскую скорость в 300 км/ч, а ее автономность достигает 3000 км (или 1500 км при максимальной грузоподъемности в 2 тонны). Проектирование ЛМС-901 «Байкал» ведется силами Уральского завода гражданской авиации по заказу российского Министерства промышленности и торговли.

Источник: iXBT