Автомобильный завод «Урал» планирует в 2024 году начать серийное производство арктических автобусов и автопоездов. Об этом сообщил главный конструктор проекта «Арктический автобус» Аркадий Мальцев. Арктический автобус, прежде всего, предназначен для перевозки людей в труднодоступных районах, там, где не может пройти другая техника. Серийный запуск должен произойти в 2024 году, рассказал Мальцев. По опыту реализации серийной техники, количество таких автомобилей, выпускаемых в год, может достигать приблизительно 300 штук.
Отличительной особенностью арктических автобусов является автономное жизнеобеспечение: они могут поддерживать жизнь пассажиров в течение суток, пока им не окажут помощь. Сейчас продолжается работа по совершенствованию конструкции. Так, в следующей версии теплотехнические характеристики автобуса планируется повысить за счет однообъемного кузова-фургона (сейчас кабина и пассажирский отсек раздельные). По словам конструктора, автомобиль учитывает и экологические особенности региона эксплуатации. На нем установлены широкопрофильные шины низкого давления, что обеспечивает высокую проходимость по слабым грунтам и снегу. Кроме того, важно не повреждать растительный слой, поскольку на севере след от колесной техники восстанавливается порядка 30 лет. Эта техника не повреждает почву, пояснил Мальцев. По его словам, автобус работает на дизельном топливе, однако может быть оснащен газовым двигателем.
Арктические автобус и автопоезд предназначены для транспортировки людей и грузов в районах со слабо развитой дорожной сетью в условиях низких температур. Полная масса такого автобуса составляет 17 тонн, колесная формула – 6×6, вместимость – 20 пассажиров. Арктический автопоезд включает медицинский, учебный, хозяйственно-бытовой модули и модуль общественного питания. Полная масса автопоезда составляет 28 тонн, грузоподъемность – 11,5 тонны, колесная формула – 6×6 (тягач), 2/4 (полуприцеп). Опытный образец автобуса уже прошел первые испытания прошедшей зимой, следующие испытания назначены на конец текущего года, а в следующем году работу над арктическим автобусом планируется завершить.
Google впервые за год выпустила четыре поколения чипов для ИИ, удвоив мощность без увеличения площади серверных стоек
33 мощнейших двигателя Raptor 3 вблизи: SpaceX показала ускоритель Super Heavy B22, который поймают «Мехазиллой»
Представлено умное кольцо Rogbid VitalRing: титановый корпус, вес 5 граммов, водозащита и ЭКГ
Не только GeForce RTX 5090 и 5080: у владельца RTX 5070 расплавился разъём питания
Представлена спутниковая антенна Starlink Mini 2 со сменной батареей, защитой IP67 и Wi-Fi 6
Xiaomi Watch S5 выходят за пределы Китая: 14 дней без подзарядки, HyperOS 4, офлайн-навигация, NFC и водозащита
Вместо обычных камер наблюдения — летающий дрон и ездящий ровер: Ring представила Drone Cam и Rover Cam
Зачем серверам дорогая оперативная память? Технология AMD MEXT позволяет заменить до 75% ОЗУ флеш-накопителями