В Китае представлен новый гибридный кроссовер SWM Big Tiger EDi с огромным запасом хода и ценой менее 15 000 долларов долларов. Как пишет Carnewschina, это самый дешёвый гибрид, реализованный по схеме Extended Range Electric Vehicle (EREV). У него двигатель внутреннего сгорания используется только в качестве генератора.
Клиренс Big Tiger EDi составляет 195 мм, при этом автомобиль является переднеприводным. Его габариты составляют 4605 х 1815 х 1825 мм при колесной базе 2780 мм.
Внутри установлен 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы, а также цифровая приборная панель и физические кнопки управления. Силовой агрегат Big Tiger EDi был совместно разработан SWM и FinDreams, подразделением BYD. Big Tiger EDi оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Поскольку это EREV, его ДВС питает только аккумулятор и не распределяет мощность между колесами. Автомобиль также получил электродвигатель мощностью 143 л.с. с 210 Нм крутящего момента. Что касается аккумулятора, то запас хода автомобиля на электричестве достигает 51 км. Смешанный запас хода Big Tiger EDi превышает 1000 км.
Цена SWM Big Tiger EDi в Китае составляет 14 750 долларов

США могут запретить китайские сетевые инверторы для домашних накопителей энергии
Рекордная автономность Redmi: прототип Turbo 6 Max тестируют с батареей на 10 000 мАч
Электрический самолет Cosmic One от Cosmic Aerospace: четырехместная новинка с зарядкой от обычной розетки
В США создан первый «микроволновый мозг» для спутников, сокращающий трафик в 8 раз
Через два года Google может обойти Nvidia по продажам ИИ-чипов
Инвестиции Amazon, Google, Microsoft и Meta* в ИИ достигли 1,1 трлн долларов
Цены на консоли Xbox Series в Европе подскочили на 150-200 евро
Ущерб от ИИ-атак вырос до $6 млн на фоне 56-годового роста их числа