В Китае представлен новый гибридный кроссовер SWM Big Tiger EDi с огромным запасом хода и ценой менее 15 000 долларов долларов. Как пишет Carnewschina, это самый дешёвый гибрид, реализованный по схеме Extended Range Electric Vehicle (EREV). У него двигатель внутреннего сгорания используется только в качестве генератора.
Клиренс Big Tiger EDi составляет 195 мм, при этом автомобиль является переднеприводным. Его габариты составляют 4605 х 1815 х 1825 мм при колесной базе 2780 мм.
Внутри установлен 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы, а также цифровая приборная панель и физические кнопки управления. Силовой агрегат Big Tiger EDi был совместно разработан SWM и FinDreams, подразделением BYD. Big Tiger EDi оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Поскольку это EREV, его ДВС питает только аккумулятор и не распределяет мощность между колесами. Автомобиль также получил электродвигатель мощностью 143 л.с. с 210 Нм крутящего момента. Что касается аккумулятора, то запас хода автомобиля на электричестве достигает 51 км. Смешанный запас хода Big Tiger EDi превышает 1000 км.
Цена SWM Big Tiger EDi в Китае составляет 14 750 долларов

Стальной сентябрь: от 122-терабайтных накопителей Unigen до архитектуры Arm Ranger и планов развития Huawei Ascend
«Самый быстрый GPU в истории»: он опережает GeForce RTX 5090 и Nvidia B200, а Bolt закончила отладку тестового чипа Zeus
SpaceX провела закрытый запуск: ракета Falcon 9 отправилась в космос в 28-й раз
«Крупнейшие перемены в истории»: источник из индустрии рассказал, что Samsung готовит для One UI 10
Nvidia без разрешения дала ИИ-агентам контроль над видеокартой и играми — из-за этого карты начали перегреваться
«Билайн» показал в московском метро лучший результат по 5G: покрытие 99,48% при скорости 185 Мбит/с
Космический телескоп NASA имени Нэнси Грейс Роман показал резкость снимков почти на 30% выше расчётной
Claude Code нашёл кандидата в экзопланеты в архивных данных NASA: открытие проверят с помощью телескопа TESS