Автомобиль Lada Largus был спроектирован на базе давно устаревшего Dacia Logan MCV, который успел сменить два поколения, а в итоге был переименован в Jogger с запасом хода более 1000 км. Считалось, что эта модель ляжет в основу нового Lada Largus, но после ухода компании Renault из России разговоры об этом прекратились.
Испанская компания Camperiz, которая специализируется на недорогих автодомах, превратила Dacia Jogger в недорогой кемпер. Цена является главной изюминкой автомобиля. Базовый набор превращения универсала в дома на колесах стоит 4,5 тысячи евро. Цена переоборудованного автомобиля колеблется от 23 300 евро до 28 600 евро.
Чтобы превратить универсал в дешевый и в то же время многофункциональный кемпинг, пришлось пожертвовать третьим рядом сидений. Убрав третий ряд, инженеры Camperiz разместили в багажнике небольшой холодильник, емкость для воды, газовую плиту, раковину и источник бесперебойного питания.
Кроме того, у модернизированного Dacia Jogger есть двухместный матрац, а за доплату доступны автономный отопитель, бокс на крышу (для перевозки досок для серфинга или велосипедов), набор складных стульев, дополнительный 100-амперный аккумулятор, розетка на 12 В, наружный тент и горячее водоснабжение.
Несмотря на переоборудование универсала в кемпер, автомобиль сохраняет свой 5-местный салон и вместительный багажный отсек.



В России стартовали продажи квантовых компьютеров мощностью до 10 кубитов
Какая секретная модель скрывается у OpenAI и как DeepSeek удается сокращать отрыв
Анонсированы Oppo Watch S2: тонкие умные часы с ЭКГ, измерением температуры и 10 днями автономности
Анонсирован флагманский 4K-проектор Dangbei X9 Max с лазером QuaLas42 и яркостью 5000 ISO люмен
MSI представила первую материнскую плату на чипсете AMD B650E спустя четыре года после его анонса
Видеокарты GeForce RTX 5090 стремительно исчезают из продажи, а их начальные цены в США подскочили до $6500
Aoostar анонсировала компактный ПК NEX495S с поддержкой до 192 ГБ оперативной памяти
Главная уязвимость российской микроэлектроники: 84% материалов свои, но 90% из них производятся на зарубежном сырье