Ученые-исследователи из Высшего технологического института Samsung (Samsung Advanced Institute of Technology, SAIT) в Лондоне и Научно-исследовательского института Samsung в Японии (SRJ) представили полностью твердотельные аккумуляторы с большим сроком службы.
Полностью твердотельные аккумуляторы выгодно отличаются от литий-ионных, так как они позволяют повысить количество запасенной энергии на единицу массы. Это позволяет создавать аккумуляторы более высокой емкости, используя твердые электролиты, которые безопаснее жидких. Но есть и проблема: литиевые аноды могут вызывать рост дендритов (иглоподобных кристаллов, которые могут образовываться на аноде батареи в процессе ее подзарядки), что приводит к уменьшению срока службы батареи и снижению ее безопасности.
Чтобы решить проблему, ученые впервые предложили использовать в качестве анода композитный слой из серебра и углерода (Ag-C). Это позволило увеличить емкость, срок службы и общую безопасность прототипа твердотельного аккумулятора. Кроме того, прототип оказался примерно на 50% меньше по объему литий-ионной батареи такой же емкости.
Подобные технологии будут способствовать дальнейшему развитию электротранспорта. Как ожидается, соответствующие аккумуляторы позволят электромобилям проезжать до 800 км без подзарядки, а батарея будет иметь более 1000 циклов зарядки/разрядки.
Робота обучили новому навыку по 29-секундному видео вместо 50 демонстраций
Что сильнее влияет на игры: процессор, частота или тайминги памяти?
Представлен смартфон Moto G Max: батарея на 7000 мА•ч, экран с Gorilla Glass Ceramic и камера Sony
Samsung выпустила тестовую One UI 9 для Galaxy S26 на сервер компании: релиз близок
FDA впервые одобрило «органы на чипе» для тестов лекарств взамен животных
Новый китайский ускоритель HIAF за 10 дней поймал редчайший изотоп гафния-153, невиданный 40 лет
Обнаружены молекулярные механизмы обратимой консервации рибосом у архей
Google представила Gemini 3.7 Flash спустя три недели после релиза прошлой версии и вдвое снизила цену