Весной этого года компания Skoda представила новый хетчбэк Fabia, а теперь стало известно, что 13 июля конвейера главного завода Skoda Auto в городе Млада-Болеславе сошел первый экземпляр Fabia четвертого поколения.
Перед началом производства Skoda существенно модернизировала производственные линии на предприятии, затраты составили 110 млн евро. Новинка выпускается на одной линии с моделями Scala и Kamiq и базируется на модульной платформе MQB-A0 концерна Volkswagen Group. Длина автомобиля увеличилась на 111 мм, до 4107 мм. Ширина машины выросла до 1780 мм, колёсная база стала больше на 94 мм (2564 мм). Багажник Skoda Fabia имеет объём 380 л — он увеличился на 50 л.
Мультимедийная система поддерживает управление жестами и голосом. Пользователям доступны интернет-радио, Wi-Fi и информация о дорожной обстановке в реальном времени. Базовая версия автомобиля комплектуется системой двухзонного климат-контроля и подсветкой салона. Приборная панель является аналоговой, а дисплей может иметь диагональ 6,2 или 8,2 дюйма. В старших версиях устанавливается мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, а также панорамная крыша.
Базовая версия оснащена 1,0-литровым 64-сильным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач. Турбированная версия имеет мощность 108 л.с., топовая версия получила 1,5-литровый турбированный мотор, который развивает мощность 148 л.с. Эти две версии комплектуются семиступенчатой коробкой DSG.

Искусственный интеллект в Google Earth отключили через сутки из-за слишком реалистичных катастроф
Экран «антишпион» для Samsung Galaxy S26 Ultra обойдется на 10% дороже стандартной OLED-панели
Samsung снова экономит? Камеры в Galaxy S26 FE останутся прежними
Бюджетный Samsung Galaxy A36 5G обновился до июльской One UI
Ажиотаж в Корее: новые складные смартфоны Samsung сметают с прилавков быстрее, чем успевают выпускать
SpaceX показала кадры из космоса, где спутники Starlink следят за испытаниями Starship
Искусственный интеллект для микроволн: ученые заставили радиосигналы обрабатывать токены
Китай установил рекорд по непрерывной проходке под водой: комплекс «Навигатор» весом 4000 тонн прошёл 11 километров под рекой