Объединенная двигателестроительная корпорация (в госкорпорацию Ростех) закончила программу стендовых испытаний первого опытного образца двигателя ПД-8, который предполагается устанавливать на самолеты SSJ 100 и Бе-200.
«Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений. В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от «малого газа» до «максимального взлетного» режима», — говорится в сообщении Ростеха.
Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что первый полет импортозамещенной версии самолета SSJ 100 с новым двигателем ПД-8 планируется на начало 2023 года. Планируется, что ПД-8 заменит французско-российский двигатель SaM-146.
Textron Aviation оснастит новый бизнес-джет Cessna Citation CJ4 Gen3 системой автономной посадки без пилота
Батарея на 8100 мАч и защита IP69 вместо 5G: представлен V70 Lite 4G
Огромные солнечные фермы стали причиной снижения биоразнообразия птиц в Китае
Автономная лазерная установка способна сама находить и уничтожать до 30 комаров в секунду
Утечка раскрыла характеристики Poco X8 и X8 Power: новые смартфоны Xiaomi получат аккумуляторы на 9000 и 10 000 мА·ч
Революция от Tesla: в США впервые стартовало сухое производство катодов для аккумуляторов
30-я посадка и 101-й запуск за 2026 год: Falcon 9 вывела на орбиту очередные 29 спутников Starlink
Робот-гуманоид едва не развалился пополам во время забега на 100 метров: эффектные кадры