Объединенная двигателестроительная корпорация (в госкорпорацию Ростех) закончила программу стендовых испытаний первого опытного образца двигателя ПД-8, который предполагается устанавливать на самолеты SSJ 100 и Бе-200.
«Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений. В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от «малого газа» до «максимального взлетного» режима», — говорится в сообщении Ростеха.
Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что первый полет импортозамещенной версии самолета SSJ 100 с новым двигателем ПД-8 планируется на начало 2023 года. Планируется, что ПД-8 заменит французско-российский двигатель SaM-146.
SpaceX строит Starlink Mobile следующего поколения без «мёртвых зон»: компания получила дополнительные частоты для связи со смартфонами
Запускаем у себя аналоги ChatGPT и Claude: пять открытых нейросетей для видеокарт на 8–32 ГБ
iPhone Duo поборолся за лидерство с Samsung Galaxy Z Fold8, Huawei Pura X Max и Xiaomi 18 Fold
Россиянам могут отказать в оформлении загранпаспорта из-за фотографий, обработанных нейросетью
2K, 185 Гц, 10 100 мА·ч, 200 Мп и IP69K: показан Honor Win 2 Delta Force
Смартфон Vivo Y600 готовится к выходу: аккумулятор на 10 000 мА·ч выдержал более 32 часов работы и попал в Книгу рекордов Гиннесса
Huawei Lucia выйдет с 50-мегапиксельной камерой на дюймовом сенсоре RYYB и 6,8-дюймовым дисплеем
Полвека берегу каталог Altair 1975 года: собранный компьютер тогда стоил как подержанный автомобиль