Объединенная двигателестроительная корпорация (в госкорпорацию Ростех) закончила программу стендовых испытаний первого опытного образца двигателя ПД-8, который предполагается устанавливать на самолеты SSJ 100 и Бе-200.
«Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений. В ходе многоэтапных испытаний специалисты ОДК выполнили отладку систем автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя с выходом на «малый газ». Инженеры провели необходимое количество запусков для получения основных параметров двигателя на всех режимах его работы, от «малого газа» до «максимального взлетного» режима», — говорится в сообщении Ростеха.
Ранее глава ОАК Юрий Слюсарь сообщал, что первый полет импортозамещенной версии самолета SSJ 100 с новым двигателем ПД-8 планируется на начало 2023 года. Планируется, что ПД-8 заменит французско-российский двигатель SaM-146.
Илон Маск потерял более $600 млрд и почти половину стоимости SpaceX после слов о том, что «деньги не имеют значения»
Физики разгадали тайну неуловимого магнетизма диоксида рутения
Инсайдер слил характеристики OnePlus 16: батарея 9000 мАч, камера 200 Мп и чип Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro
Началась магнитная буря
Gulfstream G700 вернул статус самого быстрого бизнес-джета в мире, преодолев 8780 км за 8 часов 27 минут
United Airlines отказалась от закупки первых двадцати самолетов Boeing 777-9
США могут запретить китайские сетевые инверторы для домашних накопителей энергии
Рекордная автономность Redmi: прототип Turbo 6 Max тестируют с батареей на 10 000 мАч