Специалисты ТГУ и ИФПМ СО РАН разрабатывают экспериментальные образцы керамики, устойчивой к экстремальным температурам. Предполагается, что передовой материал будет использоваться в космической отрасли и производстве авиадвигателей.
Фотографии Роскосмоса
Для обычного металла температурный предел — 1200 градусов, есть сплавы, способные выдержать до 2000 градусов. Российские же специалисты создали материал, теплостойкость верхнего слоя которого составляет более 3000 градусов.
Данная разработка предназначена в первую очередь для космоса и авиации, она поможет перейти к новому поколению двигателей. Многослойная керамика позволит увеличить температуру в камере сгорания реактивных двигателей. Она же обеспечит повышенную защиту объектов при входе в атмосферу. Кроме того, новый материал найдёт применение в диагностике. Например, он может использоваться при изготовлении защитных чехлов термодатчиков для измерения температуры в камерах сгорания реактивных двигателей.

«В скором времени разработку физико-техники планируют испытать в головном институте Роскосмоса. На специальной установке будет получен поток плазмы с гиперзвуковой скоростью, в который поместят испытываемый образец многослойной керамики. Если при воздействии температуры 2200 °С как минимум на протяжении 20 секунд экспериментальный объект останется сохранным, это докажет, что учёные на правильном пути», — говорится в сообщении ТГУ.
Завершить работы по проекту планируется уже в декабре нынешнего года. Общий бюджет программы составляет около 50 млн рублей.
Источник:
В Москве 21–23 октября пройдёт тренинг по созданию визуального контента с ИИ
GitFlic 5.0.0 перешёл на Axiom Spring и сервер приложений Libercat
На АстраКонф представили «Астра 2.0», поддержку до девяти лет и ИИ-агентов
Astra Automation 2.0 прошла проверку совместимости с «Боцманом» 3.0
В М.Видео продажи восстановленных Android-смартфонов выросли на 13% перед 1 сентября
В Termidesk объяснили риски аварийного отключения шлюзов NetScaler
Maruga провела более 50 вебинаров на МТС Линк за год
Зонд JUICE совершит близкий пролёт Земли для разгона до 39 600 км/ч по пути к Юпитеру