Исследователи Томского государственного университета (ТГУ) разработали особое покрытие, благодаря которому на 30 и более процентов можно уменьшить массу различных летательных аппаратов.

Речь идёт о магниевых сплавах со специальным керамическим покрытием, выполняющим функции своеобразной «брони». Сейчас в аэрокосмической технике обычно используются сплавы на основе алюминия. Магний, в свою очередь, обладает существенно меньшим весом, но при этом имеет недостаточную прочность и поэтому сам по себе не применяется. Но его можно использовать вместе со специальными покрытиями, которые обеспечат высокую износостойкость и необходимую твёрдость деталей.
Созданная учеными ТГУ технология позволяет изменять функциональные свойства материалов и получать покрытия с заданными свойствами. Исследователи занимаются созданием неметаллических неорганических покрытий на границе двух сред — металлов или металла и жидкости.
Роскосмос
Под воздействием плазмы синтезируется новое вещество с уникальными свойствами. «Полученные наноструктурные покрытия не относятся ни к металлическим, ни к полимерным, это оксидные, карбидные или нитридные соединения. Срастаясь с поверхностью одной из сред, они становятся своеобразной бронёй для металлического изделия — не отслаиваются, имеют очень высокую прочность при деформации и термостойкость», — говорят в ТГУ.
Новые покрытия могут найти применение в авиационной и аэрокосмической отраслях, в автомобилестроении, при производстве электроники и пр. На технологии уже получено более 30 российских патентов и четыре международных.
В «Яндекс Картах» теперь отображаются свободные самокаты и велосипеды «Яндекс Go», «Юрента» и «Велобайка»
Xiaomi показала прототип смартфона с двумя процессорами
Линейка Xiaomi 17 стала бестселлером: продано свыше 6 млн смартфонов, из которых 243 тысячи — версия Ultra
Анонс DLSS 4.5 Ray Reconstruction ожидается на презентации Nvidia 25 августа
Миниатюрный одноплатник OrangePi Zero 4 оснастили 8-ядерным чипом и NPU
Экс-инженеры SpaceX разработали устойчивую к глушению GPS авианавигацию на базе спутников Iridium
Всего 7 л.с. на 140 кг: представлен Kawasaki Ninja e-1 2027 года, который рискует стать самым медленным «Ниндзя» в истории
Пожизненная гарантия с подвохом: доставка сломанной памяти Patriot в сервис обойдется казахстанцу вдвое дороже новой DDR4