Россия нуждается в военно-транспортных самолетах Ил-112В, но строительство новых летных образцов не ведется в связи с продолжающимся расследованием причин авиакатастрофы 2021 года. Об этом сообщил зампредседателя научно-технического совета, бывший главный конструктор ПАО «Ильюшин» Николай Таликов.
17 августа прошлого года в Подмосковье, в районе Никольского, разбился первый опытный образец Ил-112В. Предварительная причина – возгорание двигателя. Второй образец самолета не является летным и предназначен для частотных испытаний.
Отвечая на вопрос, как идет создание третьего и четвертого образцов Ил-112В, которые должны продолжить полеты, Таликов отметил: «Практически никак. Так, заготовка пока. Заказчик не принял еще решение, работать или нет».
При этом собеседник агентства уточнил, что об отказе ВКС РФ от данного проекта речи не идет, но для его продолжения необходимо установить точные причины крушения опытного образца. «Ждут решения вопросов по катастрофе, расследование продолжается», – пояснил он.
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования личного состава, вооружения, легкой военной техники и других грузов максимальной массой пять тонн. Ил-112В должен прийти на смену выбывающему парку Ан-26. Крейсерская скорость Ил-112В – 470 километров в час, дальность полета с максимальной нагрузкой – 1,2 тысячи километров.
Суперфабрика Terafab Маска с мощностью 1 ТВт планирует выпускать миллион кремниевых пластин в месяц — столько же чипов памяти, сколько производит Samsung
Прощай, эпоха Pentium: из Linux удалят устаревший код с оптимизациями для Intel MMX
Представлен Bmax MaxBook X15 S Pro: процессор Intel 2018 года, 12 ГБ ОЗУ и цена 470 евро
Поставки долгожданных Boeing 777-9 вновь откладываются — Lufthansa продолжит летать на старых Airbus A340
Илон Маск планирует заменить подводные интернет-кабели 100 тысячами спутников Starlink V4
Beget временно лишился права регистрировать домены .RU и .РФ — провайдер входит в число крупнейших в России
Блок питания за 500 евро не гарантирует безопасность видеокарт с разъёмом 12V-6×2: владелец двух RTX Pro 6000 вовремя заметил неисправность
KLM отказывается от Airbus A320neo в пользу бразильских Embraer E195-E2