ТГУ и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого подтвердили планы по производству каркасно-модульного транспортного средства «Сержант-электро» с цельносварным алюминиевым каркасом.
Несмотря на название, это электромобиль, предназначенный для использования обычными гражданами. Тольяттинский госуниверситет займется опытным производством цельносварного алюминиевого каркаса и стапелей для его изготовления. Каркас будет адаптирован под машинокомплект «Нивы» совместно с АвтоВАЗом.
Специалисты СПбПУ создали аккумуляторную батарею, которую будут устанавливать в «Сержант-электро». В конструкции одного модуля используется 12 литий-ионных ячеек. Ёмкость одного модуля составляет 2,35 кВт•ч, а высота равна всего 110 мм, что позволяет легко устанавливать такие элементы в пол автомобиля.
В СПбПУ также создали зарядную станцию с буферной батареей, которая позволяет осуществлять быструю зарядку даже при недостаточной мощности электрический сети. Подобные зарядные станции и аккумуляторные батареи заведение уже производит под ключ.
Сегодня решить крупные проблемы, создать сложный инновационный продукт можно только в тесной кооперации. Для нас Санкт-Петербургский политех является давним партнёром. Я очень надеюсь, что мы сможем усилить наше сотрудничество в проектировании и создании новых продуктов, доведении инноваций до реального производства.
Ректор ТГУ Михаил Криштал.
Смартфонный рынок обвалился как никогда, но Apple и Samsung почти не почувствовали удара
Google Gemini 4 Argon: ИИ-агенты на новой модели справились с прохождением Minecraft
Linux — не только для AMD: Intel добавляет полноценную поддержку XeSS в Valve Proton
Сердце от Qualcomm, но не Snapdragon: раскрыты детали портативной консоли Ayn Odin 3 Portal
DLSS 5 ускорилась, но по-прежнему сильно снижает FPS, а картинка стала чуть хуже
Самая стильная видеокарта: Galax готовит модель HOF, украшенную кристаллами Сваровски
Чипмейкеры на пике: рекордная выручка, просевшие котировки и негласное правило отрасли
Яндекс наладил работу городских сервисов