Российский атомный ледокол впервые выполнил проводку судна высокого ледового класса методом буксировки «вплотную»

Госкорпорация «Росатом» сообщила о знаковом событии в истории арктической навигации: впервые атомный ледокол выполнил проводку судна высокого ледового класса, применив метод буксировки «вплотную».

15 января универсальный атомный ледокол «Сибирь» успешно завершил сопровождение дизель-электрохода «Норильский Никель» в порт Дудинка. Масштабный переход длился 10 суток, за которые караван преодолел 2162,4 морской мили.

К реализации столь ответственной задачи готовились заблаговременно. Капитан «Сибири» Константин Келарев детально отрабатывал нюансы маневрирования на специализированном ледовом тренажере судов проекта 22220 в Санкт-Петербурге, принимая во внимание суровые условия поздней навигации в восточном секторе Арктики.

Данный симулятор с высокой точностью воссоздает обстановку ходового мостика и оснащен реальным навигационным оборудованием. Система позволяет моделировать сложнейшие сценарии на Северном морском пути: от совместного следования и буксировки до вызволения судов из ледового плена, навигации в морском канале Обской губы и постановки кораблей к ледовым причалам на Енисее.

«Успешное завершение операции потребовало исключительного профессионализма, глубокого понимания технических характеристик обоих судов и безупречного взаимодействия экипажей. Этот опыт в очередной раз подтверждает колоссальный потенциал атомного ледокольного флота и открывает новые горизонты для нашего стратегического партнерства», — подчеркнул генеральный директор «Атомфлота» Яков Антонов.

Источник: iXBT