Росатом приступил к финальным тестам авариеустойчивого ядерного топлива

На втором энергоблоке Ростовской АЭС начался третий и окончательный цикл эксплуатации топливных элементов следующего поколения безопасности ATF (Advanced Technology Fuel). Об этом сообщила пресс-служба Росатома.


Росатом приступил к финальным тестам авариеустойчивого ядерного топлива
Сгенерировано нейросетью Dall-E

Согласно информации от Росатома, топливные кассеты с опытными твэлами пройдут полный цикл эксплуатации, характерный для российских реакторов ВВЭР-1000 — три топливные кампании по 18 месяцев каждая. Через 18 месяцев, во время ближайшего планово-предупредительного ремонта, топливо будет изъято из активной зоны реактора, а сами твэлы подвергнутся программе послереакторных исследований.

В 2021 году в активную зону реактора впервые были введены три комбинированные топливные сборки конструкции ТВС-2М, каждая из которых содержала по 12 твэлов нового типа. Шесть топливных элементов были изготовлены с использованием хром-никелевого сплава 42ХНМ, другие шесть — с оболочками из циркониевого сплава с хромовым покрытием.

Росатом отметил:

Это технологическое решение позволяет либо полностью предотвратить, либо значительно замедлить развитие пароциркониевой реакции в активной зоне реактора в случае чрезвычайной ситуации.

Заключительным этапом для квалификации российского топлива ATF станет загрузка в один из российских реакторов нескольких топливных кассет, содержащих не 12, а все 312 твэлов нового типа. Для этого на Чепецком механическом заводе в Глазове создан участок для нанесения хромовых покрытий на оболочки из традиционного циркониевого сплава. Уже изготовлена и одобрена опытная партия хромированных оболочек твэлов.

 

Источник: iXBT

Читайте также