Робомобили Waymo впервые начнут перевозить пассажиров без страхующего водителя
Компания Waymo объявила о важном событии, которое ещё на один шаг приближает эру пассажирских перевозок на полностью роботизированных автомобилях: начались испытания самоуправляемых машин без страхующего водителя за рулём.

Напомним, что Waymo образована на основе проекта по разработке робомобилей Google. Как и сам поисковый гигант, Waymo входит в состав американского холдинга Alphabet.
Как сообщается, с середины октября самоуправляемые минивэны Chrysler Pacifica без человека на водительском месте начали испытываться на дорогах общего пользования в пригороде Феникса в Аризоне (США). Уже в ближайшее время на таких автомобилях планируется начать перевозить пассажиров.

Разумеется, в целях обеспечения безопасности предусмотрены определённые ограничения. Поначалу самоуправляемые минивэны будут передвигаться только по заранее определённой территории площадью около 260 км2. При этом в салоне автомобилей всё же будет находиться сотрудник Waymo, но он займёт не водительское место, а сиденье позади или сбоку. Наконец, на первых порах к поездкам будут допущены не все желающие пассажиры, а участники ранее организованной программы Waymo Early Rider.
В перспективе Waymo рассчитывает поставить перевозки граждан на робомобилях на коммерческие рельсы. Предполагается, что за такие поездки будет взиматься плата, но пока говорить об этом рано.
Источник: 3DNews
Построенная «Росатомом» Белорусская АЭС выработала 70 млрд кВт·ч электроэнергии
Huawei лидирует на китайском рынке роутеров, однако самой популярной моделью стал Xiaomi AX3000T
Миссия по уборке орбиты потерпела неудачу спустя месяц после запуска
Alphabet объявила о покупке производителя чипов Qualcomm за 548 млн долларов
В Китае шесть роботов вышли на работу в супермаркет — один заметил переполненную урну и ушёл из магазина
США заменяют дискеты цифровыми экранами в системе управления воздушным движением
Особенности создания одноплатного компьютера на базе RK3568
Рентген показал iPhone 18 и 18e с одинаковыми аккумуляторами на 4430 мА·ч — больше, чем у iPhone 17 и 17e