Власти Германии в пятницу, 12 мая, одобрили проведение испытаний самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования страны.
Daimler
Принятое решение имеет огромное значение для местных автопроизводителей, поскольку теперь они смогут тестировать передовые технологии для робомобилей на публичных дорогах домашнего региона.
В соответствии с одобренными правилами, за рулём самоуправляемых транспортных средств должен всегда находиться опытный водитель. В случае любой опасности или по запросу бортового компьютера он обязан взять управление на себя.
Другое обязательное условие — наличие в машине «чёрного ящика», записывающего информацию о поездках. В частности, система должна фиксировать, кто в конкретный момент времени управлял автомобилем — человек или компьютер.
Daimler
Данные «чёрного ящика» в случае дорожно-транспортного происшествия помогут установить виновника аварии. Причём если окажется, что ДТП произошло из-за некорректных действий автопилота, отвечать будет производитель транспортного средства.
Отметим, что на днях испытания роботизированных автомобилей на общественных дорогах одобрили власти американского штата Нью-Йорк. Кроме того, тестирование самоуправляемых машин уже осуществляется в Аризоне, Неваде и Калифорнии.
Швейцарский суперкомпьютер обработает 100 петабайт климатических архивов NASA с помощью ИИ
ИИ выявляет биомаркеры в минералах с точностью до 97%
Павел Дуров представил встроенный в Telegram криптокошелек для миллиарда пользователей
LinkPower 3: мобильный аккумулятор на 27 500 мА·ч с Wi-Fi и магнитной зарядкой
Samsung сворачивает акцию: бесплатное удвоение объема памяти для смартфонов больше недоступно
Запуск индийской обсерватории LIGO может состояться раньше запланированного срока
Обзор промышленных компьютеров на примере серии MSI Industrial
GeForce RTX 4080 расплавилась из-за короткого замыкания в светодиодной подсветке