Власти Германии в пятницу, 12 мая, одобрили проведение испытаний самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования страны.
Daimler
Принятое решение имеет огромное значение для местных автопроизводителей, поскольку теперь они смогут тестировать передовые технологии для робомобилей на публичных дорогах домашнего региона.
В соответствии с одобренными правилами, за рулём самоуправляемых транспортных средств должен всегда находиться опытный водитель. В случае любой опасности или по запросу бортового компьютера он обязан взять управление на себя.
Другое обязательное условие — наличие в машине «чёрного ящика», записывающего информацию о поездках. В частности, система должна фиксировать, кто в конкретный момент времени управлял автомобилем — человек или компьютер.
Daimler
Данные «чёрного ящика» в случае дорожно-транспортного происшествия помогут установить виновника аварии. Причём если окажется, что ДТП произошло из-за некорректных действий автопилота, отвечать будет производитель транспортного средства.
Отметим, что на днях испытания роботизированных автомобилей на общественных дорогах одобрили власти американского штата Нью-Йорк. Кроме того, тестирование самоуправляемых машин уже осуществляется в Аризоне, Неваде и Калифорнии.
Рекордную нейтринную частицу связали с первичной испаряющейся чёрной дырой
Банки и операторы связи не смогли поделить 11 миллиардов рублей из-за маркировки звонков
Канада направила $1,5 млн на создание марсианского прибора для поиска метана для будущих миссий
ИИ впервые ответил с орбиты: спутник Google с чипом TPU сочинил хокку
Умная рисоварка Xiaomi Mijia: 3000 программ и чаша с титановым покрытием
Искусственный интеллект Claude за 53 минуты взломал ядро Linux
Nvidia убрала флагманы RTX 5090 и 5080 из своего магазина: теперь мощнейшая доступная модель — RTX 5070 Ti
Honor объявила о выходе обновления MagicOS для десятков смартфонов и планшетов: полный список устройств