На Международном автосалоне во Франкфурте состоялась премьера концептуального автомобиля Renault Symbioz, гармонично интегрированного с жилищем владельца и его жизнью.

Основная идея Symbioz заключается в том, что к 2030 году востребованными станут автономные, электрические, подключённые транспортные средства, которые будут взаимодействовать с «умными» домами, городской инфраструктурой и другими автомобилями.

Концепция электромобиля Symbioz предусматривает возможность обмена энергией между автомобилем и домом. Энергия передаётся через единую для машины и жилища сеть и управляется искусственным интеллектом, который угадывает потребности человека.

Например, можно запрограммировать систему таким образом, чтобы она использовала энергию, хранящуюся в аккумуляторе автомобиля, для освещения, экранов и бытовой техники в доме в пиковые часы. Если в доме происходит отключение электричества, автомобиль будет выступать резервным источником энергии, поток которой можно настраивать и отслеживать.

Symbioz отличается большим внутренним пространством, что объясняется особой конфигурацией задних колёс. Комбинация убирающейся приборной панели и вращающихся передних сидений делает концепт-кар идеальным для автономного вождения. По сути, это модульный интерактивный зал, способный передвигаться.

В режиме автопилота водитель может расслабиться и пообщаться с пассажирами, почитать книгу или подключиться к Интернету. При этом технологии персонализации позволяют автоматически определять водителя и пассажиров, настраивать под них сиденья, воспроизводить их любимую музыку и предлагают широкий спектр информационно-развлекательных возможностей.

Уже к концу этого года Renault представит электрический демо-автомобиль, в котором воплотятся большинство элементов Symbioz. В этой машине будут доступны различные режимы вождения, включая «Классический», «Динамический» и «Aвтономное вождение». Вес батарей распределён для оптимизации тяги, в то время как два электродвигателя обеспечивают в совокупности выходную мощность 500 кВт и максимальный крутящий момент 660 Н·м. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет менее шести секунд.

Источник:
[Перевод] Майнинговую CMP 170HX превратили в A100 на 80 ГБ: глитч напряжения позволил записать фьюзы
Радиотелескоп LOFAR с рекордной детализацией запечатлел почти 63 000 источников радиосигнала во Вселенной
Опрос Honor: опытным мастерам доверяют больше, чем талантливым новичкам
NASA отказалось от второй пусковой платформы SLS и изменит ракету для полётов к Луне
Квантовая защита финансовых каналов вышла из лабораторий: в России её испытали на расстоянии 1200 км
Китай вывел на орбиту спутник Pathfinder для изучения истоков Вселенной с помощью ракеты Long March 2D
У Intel пока нет такого CPU: на фото показали будущий 256-ядерный процессор с кэшем 1,28 ГБ и разъёмом LGA 9324, который выпустят по техпроцессу 18A-P
В поставку Astra Linux Server добавили службу каталога, СУБД и контейнеризацию