Компания Renault представила на автосалоне в Париже современную электрическую версию своего культового городского автомобиля Renault 4. Премьерой шоу-кара 4EVER Trophy французская марка отметит 25-летие ежегодного гуманитарного ралли по марокканской пустыне 4L Trophy.
Renault 4 стал второй культовой моделью, которую «перезагрузила» в этом году, поставив на электрическую платформу. В сентябре французы показали электрический шоу-кар R5 TURBO 3E для дрифта, тем самым отметив 50-летний юбилей Renault 5.
Что же касается 4EVER Trophy, то он представляет собой компактный электрический внедорожник с очертаниями оригинальной модели. Ожидается, что он «пойдет» в серию в 2025 году и повторит представленный в Париже шоу-кар с точностью до 95%. Выпускать его планируют на заводе Renault в коммуне Мобеже, что на севере Франции.
4EVER Trophy создан специально для бездорожья со своими расширенными арками, усиленной нижней частью кузова, широкими 19-дюймовыми колесами, лопатой за задним стеклом и «запаской» на крыше. Длина автомобиля составляет 4160 мм (немного короче Renault Captur), а ширина и высота равны 1950 мм и 1900 мм соответственно. Размер колесной базы составляет 2570 мм.
Наследник Renault 4, как и в случае Renault 5, построен на модульной платформе CMF-BEV. 4EVER Trophy приводится в движение электрической силовой установкой мощностью 100 кВт (136 л.с.) и питается от аккумулятора емкостью 42 кВт·ч.
Цены на консоли Xbox Series в Европе подскочили на 150-200 евро
Ущерб от ИИ-атак вырос до $6 млн на фоне 56-годового роста их числа
Новый материал почти вдвое увеличил срок службы литий-ионных аккумуляторов
Samsung уже тестирует оболочку One UI 9.5 для смартфона Galaxy S27 Ultra
Китай инвестирует более $25 млрд в строительство 8 новых ядерных реакторов
Xiaomi повысила цены на смартфоны в Китае: подорожали флагманы и модели Redmi
Массовые увольнения в IT: за 2026 год мировые компании сократили более 124 тысяч сотрудников из-за ИИ
Статистика Steam зафиксировала исторический перелом: 16-гигабайтные видеокарты и 8-ядерные процессоры впервые стали популярнее аналогов с 8 и 6 ядрами