Renault предлагает конкурента Tesla Powerwall с ранее использовавшимися батареями

После анонса компанией Tesla аккумуляторных блоков Powerwall для использования в домашних хозяйствах многие автопроизводители, включая Mercedes-Benz, Nissan и BMW, последовали её примеру, начав предлагать аккумуляторные батареи, применяемые в своих электромобилях, для хранения энергии в жилых помещениях.

Одним из последних крупных автопроизводителей, заинтересовавшихся этим направлением, стала французская корпорация Renault. Вместе с поставщиками систем хранения энергии Powervault и Marks & Spencer (M&S) корпорация запустила в Великобритании пилотный проект по использованию бывших в употреблении аккумуляторных батарей электрических автомобилей в системах хранения энергии домашних хозяйств.

В рамках проекта Powervault и Renault разместили 50 систем хранения энергии в домашних хозяйствах Великобритании, которые уже оснащены солнечными батареями. Для проекта используются получившие «вторую жизнь» батареи электромобилей, предоставленные автопроизводителем, что позволит снизить стоимость систем на 30 %. Их предоставили клиентам M&S Energy, обитателям социального жилья и школам в Гринвиче. M&S Energy, поставляющая только чистую энергию с 2015 года, планирует провести встречи с жильцами, чтобы обсудить их заинтересованность в участии в данном проекте.

«Повторное использование не только увеличит срок службы батарей электромобилей до того, как они поступят в переработку, но и также позволит потребителям экономить деньги. Это беспроигрышная победа: для владельцев электромобилей, владельцев домов и планеты», — заявил руководитель программы по батареям для электромобилей и инфраструктуре Николас Шотти (Nicolas Schottey).

Срок службы батарей Renault для электромобилей составляет от 8 до 10 лет. В рамках пилотного проекта их разбирают и устанавливают в более компактные блоки для использования в домашних хозяйствах. Как ожидается, в системе Powervault эти батареи смогут дополнительно прослужить ещё 10 лет.