Специалисты iFixit разобрали смартфон Apple iPhone 13 Pro, чтобы оценить ремонтопригодность этого устройства. Пока опубликована только первая часть отчета, поэтому саму оценку они ещё не поставили, но кое-какие интересные комментарии уже сделали.
В частности, рентгеновский снимок, сделанный перед разборкой, показал, что конструкторы постарались заполнить всё доступное пространство в корпусе устройства аккумуляторной батареей. Для этого им пришлось придать ей L-образную форму. Такое решение используется в iPhone не первый раз.

Ёмкость аккумулятора равна 11,97 Вт·ч. По словам iFixit, это больше ёмкости прямоугольного аккумулятора, установленного в iPhone 12 Pro, которая равна 10,78 Вт·ч, но меньше ёмкости «стандартной прямоугольной ячейки», равной 12,54 Вт·ч. Для сравнения: смартфон Xiaomi Mi 11 работает от аккумулятора ёмкостью 17,8 Вт·ч, а Samsung Galaxy S21 Ultra — от аккумулятора ёмкостью 19,40 Вт·ч.


Самое главное, что слухи о невозможности замены аккумуляторной батареи в смартфоне Apple iPhone 13 Pro оказались слухами. По словам специалистов iFixit, такая замена вполне возможна.
Honor Magic 9 Pro Max для мирового рынка протестировали: появились первые снимки с основной и телеобъектива
Глобальный Honor Magic 9 Pro Max и его комплектацию показали вживую: камера смартфона получила технологии ARRI
Xiaomi представила массажёр с двусторонним прогревом, семью режимами и автономностью до 110 минут
Новейший Boeing 737 MAX 10 едва получил сертификацию, а ирландская Avolon уже заказала 140 таких самолетов
JetZero получила $5,3 млн на испытания самолёта-крыла на 250 пассажиров с дальностью более 9000 км
Создана «вечная» батарея без лития: водно-цинковый аккумулятор выдерживает более 93 тысяч циклов
За месяц Россия вывела с орбиты шесть спутников, прослуживших не более трех лет
Xiaomi представила умный выключатель с экраном, радаром, датчиком света и поддержкой HyperOS Connect