30 октября в Китае стартуют продажи кроссовера BYD Song Pro DM-i, который приходится младшим братом модели BYD Song PLUS DM-i (о ней мы уже рассказывали ранее). BYD Song Pro DM-i является гибридом, причем передовым: наряду с бензиновым двигателем объемом 1,5 л он получил электродвигатель и твердотельную литий-железо-фосфатную тяговую аккумуляторную батарею. Емкость ее не сообщается, но источник указывает на поддержку технологии быстрой зарядки: от 30 до 80 процентов – за 30 минут подключения к источнику питания.

BYD Song Pro DM-i потребляет 4,4 л на 100 км пробега, а на одном баке автомобиль может проехать 1090 км. На разгон до 100 км/ч уходит 7,9 с. По пробегу на одной заправке и динамике BYD Song Pro DM-i уступает старшему брату, но и стоит меньше: за BYD Song Pro DM-i в базовой комплектации в Китае попросят 23 500 долларов, в то время как BYD Song PLUS DM-i на 7500 долларов дороже. По части габаритов и оснащения BYD Song PLUS и BYD Song Pro не отличаются.
Китайские исследователи разработали подводную солнечную батарею с рекордным КПД 34,71%
Локальный запуск моделей на Ryzen AI Halo
Анонсирована портативная зарядная станция Power Auro 2000 Elite за 715 долларов: 2 кВт·ч, 2200 Вт и множество портов
Дефицит чипов в Китае помешал Huawei выйти на мировой рынок ИИ-процессоров
Компания Sapphire отмечает 25-летний юбилей
Google возвращается в мир ноутбуков: анонсированы Googlebook с экраном 2,8K, поддержкой до 10 лет, 16 часами работы и процессорами Intel и Qualcomm по цене от $900
Представлен Vivo X500: батарея 7500 мАч, камера Zeiss, Dimensity 9600M и IP69 за 820 долларов