Российская компания «Соллерс» запустила серийное производство двух новых моделей легких коммерческих автомобилей «Атлант» и «Арго» под собственным брендом на территории ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане.
Автомобили модели «Атлант» полной массой от 2,5 тонн до 4,2 тонн оснащаются дизельными двигателями мощностью 139 или 150 л. с. «Атлант» – это переименованный китайский JAC Sunray, который уже какое-то время производят в Белоруссии.
«Арго» – компактный развозной грузовичок бескапотной компоновки. Масса автомобиля – от 2,5 тонн до 3,5 тонн, двигатели на выбор – либо дизельный мощностью 130 л. с., либо с бензиновый мощностью 147 л. с. «Арго» – это переименованный JAC N35. Напомним, по такому принципу организовано и производство новых «Москвичей»: «Москвич 3» – это переименованный кроссовер JAC JS4. В общем, китайцы из JAC планомерно захватывают российский автомобильный рынок.
Напомним, «Соллерс», помимо, собственно, производства УАЗов в Ульяновске, управляет заводами во Владивостоке и Елабуге, на которых собирали автомобили Mazda и фургоны Ford Transit. После ухода иностранных партнеров «Соллерс» планирует развивать производство самостоятельно. Мощности, на которых ранее собирали Transit, теперь заняты «китайцами», а вместо Mazda, скорее всего, тоже будут выпускать китайские автомобили.

Samsung Galaxy S26 FE засветился на видео за неделю до официального анонса
Физики превзошли эталонный тест для квантовых компьютеров, применив три фотона вместо двух
Будущее наступило: представлен дата-центр для искусственного интеллекта на базе человеческих нейронов
SanDisk представила сверхнадежные SSD-накопители NAS 800 и NAS 600 с повышенным ресурсом
Без 60 FPS даже на PS5 Pro: разработчики The Blood of Dawnwalker раскрыли детали консольной производительности
В России наладят выпуск микросхем 130 и 250 нм на новом крупном заводе мощностью 15 тысяч пластин в месяц
LG Electronics впервые продала установку прямой лазерной литографии с точностью 1,5 мкм, работающую без фотомасок
22 вылета, 30 часов в воздухе и пять прерванных взлетов: новейший российский Ил-114-300 успешно выдержал проверку экстремальной жарой