Как пишет ТАСС со ссылкой на источник, близкий к ОАК, Италия удерживает как минимум пять самолётов SSJ 100, которые планировалось поставить российским эксплуатантам.
«Часть самолётов из ранее планировавшихся к поставке в рамках ремаркетинга находятся в иностранной юрисдикции. Большая часть этих бортов физически находится за пределами России. Растущее с весны этого года количество санкционных ограничений, помимо прочего, серьезно препятствует их перемещению с территории ЕС в Россию для последующего ремаркетинга. Не менее пяти самолётов задержаны в Италии в рамках санкций», — сообщил собеседник. При этом, по его словам, несколько самолётов уже удалось переместить в Россию, они проходят необходимые процедуры для передачи в авиакомпании, и два самолета будут переданы новым эксплуатантам уже в ближайшее время.
Напомним, в понедельник издание «Известия» сообщало, что в этом году отечественные авиакомпании получат только 10 из 19 запланированных к поставкам самолётов. Из них новыми окажутся лишь семь лайнеров.
Прощай, эпоха Pentium: из Linux удалят устаревший код с оптимизациями для Intel MMX
Представлен Bmax MaxBook X15 S Pro: процессор Intel 2018 года, 12 ГБ ОЗУ и цена 470 евро
Поставки долгожданных Boeing 777-9 вновь откладываются — Lufthansa продолжит летать на старых Airbus A340
Илон Маск планирует заменить подводные интернет-кабели 100 тысячами спутников Starlink V4
Beget временно лишился права регистрировать домены .RU и .РФ — провайдер входит в число крупнейших в России
Блок питания за 500 евро не гарантирует безопасность видеокарт с разъёмом 12V-6×2: владелец двух RTX Pro 6000 вовремя заметил неисправность
KLM отказывается от Airbus A320neo в пользу бразильских Embraer E195-E2
Двуспальная кровать в небе: Singapore Airlines представила новый первый класс для дальнемагистральных Boeing 777 и Airbus A350