Проблема нехватки самолетов в России обсуждается с момента введения западных санкций, которые больше остальных затронули авиационную и автомобильную отрасли. Однако, как оказалось, отечественные авиакомпании вместе с Минпромом быстро сориентировались и перевели воздушные суда в отечественный реестр. В итоге из сложившейся ситуации Россия вышла с минимальным потерями, сохранив почти весь свой флот.
«Мы сохранили практически весь парк воздушных судов. На сегодня у нас 1288 [самолетов], из них 1218 в российском реестре», — рассказал замминистра транспорта РФ Игорь Чалик на Восточном экономическом форуме.
Для сравнения, на март текущего года в иностранных реестрах было зарегистрировано 739 российских самолетов, и страна потенциально могла лишиться большинства этих судов. В будущем, естественно, возникнут проблемы с обслуживанием этих судов, но главной задачей после введения санкций было сохранение авиапарка, с чем Россия довольно успешно справилась.
7 лет поддержки и рекордная автономность: Samsung может представить Galaxy S26 FE на презентации 27 августа
На смену «Кукурузнику»: в Благовещенске создают двухмоторный самолет «Горыныч»
Следы воды возрастом 3,7 млрд лет: гигантский марсианский кратер Скиапарелли показали в высоком разрешении
Инженера Samsung осудили на 7 лет тюрьмы за передачу китайской CXMT секретов производства DRAM-памяти
Раскрыты характеристики новых смартфонов Honor: Magic 9 Pro, Win 2, Power 3 и Honor 700
Сенаторы-республиканцы США призвали разработчиков ИИ объяснить пользу дата-центров
CMF Buds Neo: яркие наушники за $20 с активным шумоподавлением, защитой IP55 и 8 часами работы
Исследование с участием более 60 тысяч человек связало старение отдельных клеток с риском будущих болезней