Проблема нехватки самолетов в России обсуждается с момента введения западных санкций, которые больше остальных затронули авиационную и автомобильную отрасли. Однако, как оказалось, отечественные авиакомпании вместе с Минпромом быстро сориентировались и перевели воздушные суда в отечественный реестр. В итоге из сложившейся ситуации Россия вышла с минимальным потерями, сохранив почти весь свой флот.
«Мы сохранили практически весь парк воздушных судов. На сегодня у нас 1288 [самолетов], из них 1218 в российском реестре», — рассказал замминистра транспорта РФ Игорь Чалик на Восточном экономическом форуме.
Для сравнения, на март текущего года в иностранных реестрах было зарегистрировано 739 российских самолетов, и страна потенциально могла лишиться большинства этих судов. В будущем, естественно, возникнут проблемы с обслуживанием этих судов, но главной задачей после введения санкций было сохранение авиапарка, с чем Россия довольно успешно справилась.
Суперфабрика Terafab Маска с мощностью 1 ТВт планирует выпускать миллион кремниевых пластин в месяц — столько же чипов памяти, сколько производит Samsung
Китай создает собственный Starlink: «Чанчжэн-12» вывела на орбиту 29 спутников группировки SatNet
Oppo Reno 17 рассекретили: перископическая камера и кот на задней крышке
Прощай, эпоха Pentium: из Linux удалят устаревший код с оптимизациями для Intel MMX
Представлен Bmax MaxBook X15 S Pro: процессор Intel 2018 года, 12 ГБ ОЗУ и цена 470 евро
Поставки долгожданных Boeing 777-9 вновь откладываются — Lufthansa продолжит летать на старых Airbus A340
Илон Маск планирует заменить подводные интернет-кабели 100 тысячами спутников Starlink V4
Beget временно лишился права регистрировать домены .RU и .РФ — провайдер входит в число крупнейших в России