Премиальный электрический седан Mercedes-Benz дебютирует в 2020 году
Mercedes-Benz в течение нескольких лет представит полностью электрический седан люкс-класса, о чём в интервью ресурсу Autocar рассказал руководитель подразделения крупноразмерных моделей компании Майкл Кельц (Michael Kelz).

По его словам, проектируемый электрокар по уровню будет сопоставим с седанами S-Class, но при этом станет полностью самостоятельной моделью. В основу машины ляжет новая модульная архитектура MEA. Автомобиль сможет похвастаться довольно короткими свесами и внушительной колёсной базой.
Премиальный электрический седан Mercedes-Benz войдёт в семейство EQ. Вероятнее всего, новинка получит имя EQ S. По словам господина Кельца, у компании уже есть прототип этой машины.

На рынке автомобиль может дебютировать в 2020 году. При этом, впрочем, руководитель Mercedes-Benz не исключает, что разработка может несколько затянуться. Но в любом случае презентация состоится не позднее 2022 года.
Ожидается, что электрический седан Mercedes-Benz составит конкуренцию будущим электрическим флагманам Jaguar и Audi.
Ранее, напомним, глава концерна Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche) сообщил, что к 2022 году все новые пассажирские модели Mercedes-Benz будут иметь полностью электрические или гибридные модификации. Автопроизводитель планирует в течение пяти лет выпустить по меньшей мере 50 моделей машин с электромоторами.
Источник: 3DNews
Создано уникальное умное кольцо, определяющее уровень глюкозы, мочевины и алкоголя по поту
Параллельное программирование, процессоры и кэши: беседуют Кэйвон и Кунле
OpenAI раскрыла новые случаи побега ИИ-агентов после расследования взлома Hugging Face
SpaceX продлит работу спорных газовых турбин на год ради строительства электростанции на 1,2 ГВт
Десять математических прорывов в одном релизе: OpenAI представила возможности новой модели Astra
Samsung прогнозирует нехватку памяти вплоть до 2028 года
Snapdragon 8 Elite превосходит Apple A19 Pro и будущие чипы, но требует башенного кулера
Одиночная планка DDR5 в игровом ПК оказалась лучше связки из двух модулей DDR4