Компания Volkswagen опубликовала подробные характеристики электромобиля ID.4, которые предназначен для США и Европы. Это первый кроссовером компании на полностью электрической тяге.
Volkswagen ID.4 построен на модульной платформе МЕВ, которую он позаимствовал у электрического хэтчбека ID.3. Кроссовер получил обтекаемый кузов с хорошими аэродинамическими характеристиками. Его длина составляет 4585 мм, колесная база равна 2765 мм, а дорожный просвет — 210 мм.
Управление почти всеми функциями электромобиля осуществляется с помощью сенсорных зон, жестов и голосовых команд. Старшие версия доступны с 21-дюймовыми дисками, матричной головной оптикой, системами адаптивного круиз-контроля, удержания на полосе, а также автоматического торможения.
Младшая версия получила 5,3-дюймовую цифровую приборную панель, а старшая оснащена 12-дюймовым сенсорным экраном и поддержкой голосового управления. На начальной стадии выйдет версия с задним приводом и одним электромотором мощностью 204 л.с. Аккумуляторная батарея ёмкостью 82 кВт•ч должна обеспечить запас хода около 400 км. С использованием быстрой зарядки аккумуляторная батарея заряжается от 0 до 80% за 40 минут.
Позже выйдут полноприводные двухмоторные версии с запасом хода около 500 км. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 8,5 с, а его заявленная максимальная скорость составляет 160 км/ч.
Цена стартует с отметки 40 тыс. долларов.



В Техасе временно остановили строительство почти двух тысяч дата-центров для проверок
Почему в Windows 11 до сих пор используется дизайн 20-летней давности: объяснение вице-президента Microsoft
В Финляндии дали зеленый свет первому в мире хранилищу ядерных отходов
Державинский университет переводит ИТ-инфраструктуру на Astra Linux
«Тантор Лабс» приобрела права на СУБД «Персей»
Третьяковская галерея 3 ноября запустит выставку пейзажных фото победителей конкурса Huawei
Китай вывел на орбиту 23 интернет-спутника ракетой Long March 8A, бросив вызов SpaceX
«Цифровой ID» в Max стал доступен подросткам: школьники получили аналог бумажных документов