Заместитель директора пермского предприятия «Протон-ПМ», входящего в госкорпорацию Роскосмос, сообщил об организации работы в три смены в литейном цехе для производства деталей для двигателей самолетов Ту-214 и Ил-96.
«Нам предстоит организовать трехсменный режим работы на каждом рабочем месте литейного цеха и обеспечить выпуск требуемого объема литых заготовок. Успех этой работы напрямую зависит от усилий служб главного металлурга, персонала и материально-технического снабжения», – приводятся слова Подгорнова на сайте Роскосмоса.
Он уточнил, что сейчас «Протон-ПМ» получили на проработку модуль реверса двигателя ПС-90А для самолетов этих семейств. Подгорнов подчеркнул, что детали этого узла предприятие уже изготавливает на своем металлургическом производстве.
Ранее в Ростехе на фоне санкций заявили, что рассматривается возможность возобновления серийного производства среднемагистральных самолетов Ту-204/214 и широкофюзеляжного Ил-96. Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров затем говорил, что возобновлять производство Ту-204 нет смысла, но акцент и так сделан на Ту-214. Строительство первого Ил-96-400 (ранее для госструктур выпускалась версия Ил-96-300) завершится в 2022 году. Как заявлял вице-премьер РФ Юрий Борисов, при необходимости Ил-96 может быть запущен в ограниченную серию по 2-3 самолета в год.
Инсайдер слил характеристики OnePlus 16: батарея 9000 мАч, камера 200 Мп и чип Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro
Началась магнитная буря
Gulfstream G700 вернул статус самого быстрого бизнес-джета в мире, преодолев 8780 км за 8 часов 27 минут
United Airlines отказалась от закупки первых двадцати самолетов Boeing 777-9
США могут запретить китайские сетевые инверторы для домашних накопителей энергии
Рекордная автономность Redmi: прототип Turbo 6 Max тестируют с батареей на 10 000 мАч
Электрический самолет Cosmic One от Cosmic Aerospace: четырехместная новинка с зарядкой от обычной розетки
Илон Маск уступает: xAI демонтирует 69 газовых турбин энергоцентра Colossus