Практическое решение для сокращения выбросов на 90% в транспорте и зданиях найдено

В журнале Nature Energy опубликовано международное исследование, которое выявило, как можно существенно уменьшить выбросы парниковых газов в сферах строительства и транспорта — двух секторах, на которые приходится 58% от мирового энергопотребления и 26% от глобальных выбросов.

Исследователи из Евро-Средиземноморского центра по изменению климата (CMCC) и других организаций доказали, что значительное уменьшение выбросов возможно уже сейчас с применением существующих технологий. Работа предоставляет ясный и детализированный план действий для политиков и промышленников, синхронизированный с глобальной целью удержания потепления в пределах 1,5°C.

Чистая электрификация, например, с переходом на электромобили и тепловые насосы, может сократить прямые выбросы на 45-77% в сфере строительства и на 22-86% в транспорте к 2050 году. При комбинировании электрификации с повышенной энергоэффективностью и изменением поведенческих норм можно достичь ещё более впечатляющих результатов: сокращение на 51-85% в зданиях и на 37-91% в транспорте к 2050 году.

«Эти данные указывают, что переход к чистым энергетическим источникам в строительстве и транспорте может быть легче, чем предполагалось ранее», — комментирует Йоханнес Эммерлинг, ведущий научный сотрудник CMCC.

В работе были использованы семь мировых моделей комплексного анализа, включая модель WITCH, разработанную в CMCC. Результаты показывают, что разносторонний подход позволит уменьшить общее энергопотребление на 8-33% ежегодно, сэкономив деньги и снизив нагрузку на энергосистемы.

«Наше исследование выделяет упускаемые из виду аспекты декарбонизации. Сравнение множества моделей позволяет нам убедительно доказать, что электрофикация, эффективность и изменения в поведении являются практичными и действенными решениями для смягчения воздействия изменения климата», — говорит Алиса Ди Белла, аспирант и исследователь CMCC.

Исследование предлагает важные рекомендации для политиков, подчеркивая, что упор исключительно на электрификацию может перегрузить энергосети. Вместо этого, сбалансированное сочетание повышения эффективности, изменений в поведении и электрификации обеспечивает наилучший путь к декарбонизации, как с точки зрения эффективности, так и экономической целесообразности.

Источник: iXBT