Марка Porsche явила миру спортивный фастбэк Panamera Turbo S E-Hybrid, оснащённый гибридной силовой установкой с бензиновым двигателем и электрическим мотором.
Автомобиль получил двигатель внутреннего сгорания V8 с рабочим объёмом четыре литра. Этот агрегат обеспечивает мощность в 550 лошадиных сил. Компанию ДВС составляет электромотор мощностью 136 «лошадей».
Суммарная отдача гибридной установки достигает 680 лошадиных сил. Крутящий момент — 850 Н·м. На разгон с 0 до 100 км/ч суперкару требуется всего 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч.
Автомобиль получил блок литий-ионных аккумуляторных батарей ёмкостью 14,1 кВт·ч. На подзарядку, в зависимости от типа используемого устройства, требуется от 2,4 до 6 часов. Только на электроэнергии машина может преодолеть расстояние до 50 км.
Заявленный расход топлива в цикле NEDC (New European Driving Cycle) — всего 2,9 литра на 100 км пути. Гибрид наделён системой полного привода. Используется восьмиступенчатая коробка передач Porsche Doppelkupplung (PDK).
В продажу суперкар Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid поступит в июле нынешнего года: цена составит от 185 450 долларов США.
Nvidia может прекратить выпуск двух флагманских видеокарт GeForce уже в январе
Широкий, как Huawei Pura X View, но в шесть раз дешевле: Coolpad COOL X Wide с 6,38-дюймовым экраном оценили в $150
США подготовили план действий на случай, если ИИ-агенты перестанут подчиняться людям
Qualcomm в ноябре приступит к сокращениям по всему миру по итогам ежегодной оценки эффективности персонала
Amazon построит 12 малых ядерных реакторов на площадке бывшей угольной электростанции в США
Меньше ёмкость, выше цены: Oppo Find X10 и Find X10 Pro Max добрались до мирового рынка, но стоят заметно дороже, чем в Китае
Маск получил отказ от Intel, TSMC и Micron на покупку заводов для выпуска ИИ-чипов
Илон Маск счёл вероятность того, что мы живём в симуляции, равной 50%, и обвинил Сэма Альтмана в обмане