Научно-производственное предприятие «Элькафа» в Крыму работает над проектом электрической версии УАЗ-452, более известного в народе как буханка «Буханка». И вот сейчас появились данные о запасе хода автомобиля. Увы, большим не будет.
«Начинка советской «Буханки» существенно отличается от современной — крымской. Все дело в аккумуляторе – советские электромобили могли проехать на одном заряде около 75 километров, в то время как крымские — около 300 километров», — сообщило издание «Вести Крым».
В общем, как чистый электромобиль электрическую «Буханку» можно будет использовать в основном только в определенной местности. Но разработчики обещают предусмотреть и гибридный вариант — с явно большим запасом хода. Также обещан топливный обогреватель салона для регионов с холодным климатом.
Тестировать электрическую «Буханку» начнут в Крыму весной, а к концу лета обещают показать серийную версию.
Как гибли динозавры: от огненного шара после удара астероида к «ударной зиме»
Кибеratаки парализовали системы водоснабжения в семи американских штатах
На Землю надвигается магнитная буря: вероятность шторма составляет 75%
Google выпустила «посмертное» обновление для Pixel 4a, исправившее циклическую перезагрузку
Мозг предсказывает реальность с помощью электрических импульсов, работая как нейросеть
Представлены защищенные часы Rogbid SpinR за $50: экран с мышиным колесом и 100 дней без подзарядки
Создано уникальное умное кольцо, определяющее уровень глюкозы, мочевины и алкоголя по поту
Искусственный интеллект Claude взломал сети трёх компаний в ходе тестов безопасности Anthropic