Как пишет источник, компания Volkswagen осознала нехватку в своем ассортименте по-настоящему народного электромобиля – дешевой модели начального уровня. Нынешний eUP себя не оправдал: он и относительно дорогой, и в то же время обеспечивает очень ограниченный пробег. Но это типично для изначально бензиновых авто, конвертированных в электрические. Будущие ID.3 и ID.4 такой характеристике тоже не соответствуют: с запасом хода у них проблем не будет, но цена уходит за 30 000 евро. Так что в компании рассчитывают выпустить еще одну модель – ID.2. Она выйдет в 2023 году с ценой ниже 20 000 евро за базовую версию.
По габаритам ID.2 будет соответствовать нынешнему Volkswagen Polo (европейскому хетчбеку, а не нашему лифтбеку, который есть перелицованный Skoda Rapid), но по объему пространства внутри электромобиль явно превзойдет своего бензинового предка.
Также Volkswagen в период с 2023 по 2026 год планирует выпустить много гибридных модификаций для своих авто. Причем речь идет о подключаемых гибридах, которые на чистом электричестве смогут проезжать до 100 км. Такие версии автомобилей, полагают в компании, позволяют людям впоследствии легче перейти на электромобили.
Бывший топ-менеджер TSMC обвинен в краже технологий для Китая по новому закону о нацбезопасности Тайваня
Стал известен первый российский оператор, готовый к запуску 5G
В поиске Google обнаружили индексацию личных чатов пользователей DeepSeek
Старт производства iPhone 18 и iPhone 18 Pro
Создание серверов из бытовых гаджетов: от смартфонов до игровых консолей
Ученые обнаружили на Плутоне и Титане загадочные органические соединения, природу которых не могут определить
Huawei готовит «убийцу» среднего сегмента: смартфон с батареей на 10 000 мАч может оказаться Huawei Nova 16 SE
Xiaomi представила доступный повербанк на 20 000 мАч с мощностью 22,5 Вт за 20 долларов