Как пишет источник, компания Volkswagen осознала нехватку в своем ассортименте по-настоящему народного электромобиля – дешевой модели начального уровня. Нынешний eUP себя не оправдал: он и относительно дорогой, и в то же время обеспечивает очень ограниченный пробег. Но это типично для изначально бензиновых авто, конвертированных в электрические. Будущие ID.3 и ID.4 такой характеристике тоже не соответствуют: с запасом хода у них проблем не будет, но цена уходит за 30 000 евро. Так что в компании рассчитывают выпустить еще одну модель – ID.2. Она выйдет в 2023 году с ценой ниже 20 000 евро за базовую версию.
По габаритам ID.2 будет соответствовать нынешнему Volkswagen Polo (европейскому хетчбеку, а не нашему лифтбеку, который есть перелицованный Skoda Rapid), но по объему пространства внутри электромобиль явно превзойдет своего бензинового предка.
Также Volkswagen в период с 2023 по 2026 год планирует выпустить много гибридных модификаций для своих авто. Причем речь идет о подключаемых гибридах, которые на чистом электричестве смогут проезжать до 100 км. Такие версии автомобилей, полагают в компании, позволяют людям впоследствии легче перейти на электромобили.
Специалист по будущему призвал рассматривать стирание ИИ-агентов как этическую дилемму
Ученые обнаружили микроорганизм с принципиально новым способом размножения
Конец праздника: SpaceX прекратила принимать заказы на Falcon 9 при отсутствии альтернатив
Эпоха квантовых точек завершена: Samsung отказывается от телевизоров QLED и Neo QLED в пользу полного перехода на Mini LED
Китайские исследователи разработали подводную солнечную батарею с рекордным КПД 34,71%
Локальный запуск моделей на Ryzen AI Halo
Анонсирована портативная зарядная станция Power Auro 2000 Elite за 715 долларов: 2 кВт·ч, 2200 Вт и множество портов
Дефицит чипов в Китае помешал Huawei выйти на мировой рынок ИИ-процессоров