Как пишет источник, компания Volkswagen осознала нехватку в своем ассортименте по-настоящему народного электромобиля – дешевой модели начального уровня. Нынешний eUP себя не оправдал: он и относительно дорогой, и в то же время обеспечивает очень ограниченный пробег. Но это типично для изначально бензиновых авто, конвертированных в электрические. Будущие ID.3 и ID.4 такой характеристике тоже не соответствуют: с запасом хода у них проблем не будет, но цена уходит за 30 000 евро. Так что в компании рассчитывают выпустить еще одну модель – ID.2. Она выйдет в 2023 году с ценой ниже 20 000 евро за базовую версию.
По габаритам ID.2 будет соответствовать нынешнему Volkswagen Polo (европейскому хетчбеку, а не нашему лифтбеку, который есть перелицованный Skoda Rapid), но по объему пространства внутри электромобиль явно превзойдет своего бензинового предка.
Также Volkswagen в период с 2023 по 2026 год планирует выпустить много гибридных модификаций для своих авто. Причем речь идет о подключаемых гибридах, которые на чистом электричестве смогут проезжать до 100 км. Такие версии автомобилей, полагают в компании, позволяют людям впоследствии легче перейти на электромобили.
Революция в производстве чипов: крупнейший завод Terafab ускорится в 20 раз
Летом число зараженных смартфонов выросло на треть — «МегаФон»
Первый сетевой накопитель Xiaomi сильно подешевел спустя полтора месяца после релиза
Скорость 109 токенов/с на RTX 5080 и RTX 3060 с 35B-моделью через PCIe Gen2 x4
До анонса OnePlus 16 раскрыты характеристики: батарея на 9000 мА•ч, флагманские камеры и уникальная подсветка корпуса
Анонс смартфона Honor Win 2 с батареей на 12 000 мА·ч состоится 21 октября
«Яндекс Пэй» восстанавливают после атаки беспилотников: деньги пользователей в безопасности
SETI впервые начала системный поиск инопланетных сигналов со стороны Земли на фоне Солнца и нашла 25 спектрограмм