Китайский автопроизводитель Geely опубликовал информацию о ценах на седан Geely Emgrand L, который является сильно модернизированной версией автомобиля Emgrand GL, выпущенного в 2016 году.
Две старшие версии Geely Emgrand L, которые в Китае носят название Flagship и Supreme, оценили в 1,17 и 1,3 млн рублей соответственно. Топовая версия Emgrand L оказалась примерно на 250 тысяч рублей дороже старшей версии автомобиля предыдущего поколения.
Габариты Geely Emgrand L составляют 4735 х 1478 х 1815 мм, ширина и длина выросли на 10–13 мм. Колёсная база составляет 2700 мм. Если в Emgrand GL был установлен 7-дюймовый экран, то Geely Emgrand L предлагает куда более современное оснащение. Панель приборов стала цифровой, диагональ дисплея составляет 10,25 дюйма, при этом такое решение стандартно даже для базовой версии. Дополнительно установлен 12,3-дюймовый экран мультимедийно-развлекательной системы. В салоне активно используется мягкий пластик и кожзам.
Спереди установлены стойки McPherson, а сзади находится полузависимая балка. В базовой версии автомобиль комплектуется 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 141 л.с. с крутящим моментом 235 Нм и 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач или вариатором. Также есть 1,5-литровый турбированный двигатель Volvo Drive-E с 7-ступенчатым «роботом».
Ранее сообщалось, что Geely Emgrand L вполне может добраться до России.

Для смартфонов Samsung Galaxy S26 вышло ключевое сентябрьское обновление от Google
В Великобритании создают беспроводную зарядку для дронов, способную обеспечить месяцы полета на высоте 20 км
Китай создаст сверхзвуковой лайнер, способный долететь из Пекина в Шанхай за полчаса
Сложная органика из глубин Солнечной системы: ученые нашли десятки тысяч молекул в метеоритах
SpaceX сворачивает Crew Dragon: NASA вынуждено рассчитывать на проблемный Starliner
Oppo показала снимки на камеру флагмана Find X10 с двумя датчиками по 200 Мп и оптикой Hasselblad
Neuralink впервые продемонстрировала превращение мысленной речи в текст
Затяжная сертификация двигателей GE9X оставила авиакомпании без Boeing 777-9 спустя четыре года после первого полета