Совсем недавно Geely выпустила в Geely Preface 2023 модельного года, но уже сейчас производитель готовится выпустить обновлённую версию, которая получит свежий салон с важным изменением.
Тестовый обновленный Geely Preface даже не прячут под камуфляжем, потому как снаружи седан остался без изменений. Новый автомобиль отличается только тем, что в задней части нет агрессивных патрубков выхлопной системы.
Размеры Geely Preface составляют 4785 х 1869 х 1469 мм при колёсной базе 2800 мм. Бензиновая версия седана по-прежнему будет оснащаться 2-литровым мотором мощностью 190 л.с. с 300 Нм крутящего момента. Пару этому агрегату будет составлять 7-ступенчатый «робот».
Возможно, новый Geely Preface оснастят гибридной системой Leishen Hi-F, которая представлена 1,5-литровым ДВС и мощным электромотором. Её мощность достигает 317 л.с. при 610 Нм крутящего момента. При этом запас хода превышает 1000 км.
Вместо экрана диагональю 12,3 дюйма в салоне будет установлен огромным вращающийся дисплей неизвестной диагонали. Стоит отметить, что вращающихся экранов ранее Geely не предлагала ни на одной машине. Так что Preface станет первой моделью с таким решением. Также есть сведения, что в новом автомобиле может быть установлена система Harmony OS от Huawei.
От блока настроек климат-контроля отказались, все настройки температуры выведут на основной экран. Экран «приборки», центральный тоннель и оформление дверных карт также отличаются от текущей версии.

Аудитория «Алисы AI» выросла в пять раз за год, достигнув исторического максимума
MSI выпустила монитор PRO MAX 341QPXW14G, созданный специально для техники Apple
Xiaomi выпустила умную розетку Smart Socket 4 с Wi-Fi 6 и измерением энергии за 7 долларов
Ideco сообщила о первом месте NGFW Novum по качеству в «Матрице импортозамещения 2026»
Более миллиарда строк данных россиян утекло в Сеть за полтора года: Россия возглавила список стран по публичным утечкам
Termidesk: новые требования ФСТЭК усиливают контроль доступа подрядчиков к объектам КИИ
М.Видео: предзаказы на iPhone 18 Pro и Pro Max в первый день выросли на 40%
Серверный ARM: перспектива для инфраструктуры или очередной провал