Сегодня, 28 января 2017 года, в 04:03 по московскому времени со стартовой площадки в Гвианском космическом центре был осуществлён успешный запуск ракеты-носителя «Союз-СТ-Б».
Фотографии Роскосмос / ESA
Гвианский космический центр — космодром, расположенный вблизи города Куру во Французской Гвиане. Создание стартового комплекса для ракет «Союз-СТ» на этом космодроме началось в 2005 году, после предварительного подписания соответствующих соглашений. Первый пуск «Союз-СТ» с этой площадки состоялся в октябре 2011-го; с тех пор ежегодно осуществляются 2–3 старта.

Нынешний запуск произведён по заказу испанской компании Hispasat. Ракета «Союз-СТ-Б» стартовала с космической головной частью в составе разгонного блока «Фрегат-МТ» и телекоммуникационного спутника Hispasat AG-1.

Через 9 минут 22 секунды прошло штатное отделение разгонного блока и космического аппарата от третьей ступени ракеты-носителя. Через 32 минуты после старта спутник отделился от разгонного блока. В результате, аппарат массой более 3 тонн был выведен на геопереходную орбиту.

Добавим, что спутник Hispasat AG-1 предназначен для предоставления широкого спектра телекоммуникационных услуг, в том числе цифрового телевидения, высокоскоростного интернет-доступа, мобильной и фиксированной связи. Аппарат будет обслуживать пользователей Европы, Канарских островов и Южной Америки.
Samsung Galaxy S26 FE засветился на видео за неделю до официального анонса
Физики превзошли эталонный тест для квантовых компьютеров, применив три фотона вместо двух
Будущее наступило: представлен дата-центр для искусственного интеллекта на базе человеческих нейронов
SanDisk представила сверхнадежные SSD-накопители NAS 800 и NAS 600 с повышенным ресурсом
Без 60 FPS даже на PS5 Pro: разработчики The Blood of Dawnwalker раскрыли детали консольной производительности
В России наладят выпуск микросхем 130 и 250 нм на новом крупном заводе мощностью 15 тысяч пластин в месяц
LG Electronics впервые продала установку прямой лазерной литографии с точностью 1,5 мкм, работающую без фотомасок
22 вылета, 30 часов в воздухе и пять прерванных взлетов: новейший российский Ил-114-300 успешно выдержал проверку экстремальной жарой