Противники электромобилей иногда используют в качестве аргумента против широкого распространения этих транспортных средств ухудшение характеристик аккумуляторных батарей при низких температурах. Они упускают из виду, что эта проблема легко решается подогревом батарей, для чего можно использовать их же собственную энергию. Во всяком случае, автопроизводители не считают низкие температуры непреодолимым препятствием. Свидетельством тому — видео зимних испытаний электрического пикапа Ford F-150.
Curious how the #FordF150 BEV prototype stacks up in the snow??
See for yourself. pic.twitter.com/YAN7nTL7pk
— Ford Trucks (@FordTrucks) December 21, 2020
Напомним, пикапы Ford F-150, которым предстоит конкурировать с Tesla Cybertruck, должны появиться на рынке в 2022 году.
Nvidia разрабатывает мощный ИИ для конкуренции с DeepSeek
Робот Honor побил мировой рекорд человека, пробежав 1500 метров за 2:30
У Galaxy S26 Ultra проблемы с качеством: аккумулятор вздулся всего через пару месяцев работы
Разработана первая в мире электронная кожа, полностью покрывающая тело робота
Утилита mVolt+ сняла ограничения VBIOS для Nvidia Blackwell: лимит мощности RTX 5080 увеличили до 680 Вт без шунт-мода
Redmi Note 17 Pro и Pro Max с батареей 10 000 мАч, 100-ваттной зарядкой и 6 годами поддержки выйдут на мировой рынок 15 сентября
Старт китайской миссии «Чанъэ-7» к южному полюсу Луны отложен минимум до сентября
Возраст не помеха: Ryzen 7 5800X3D работает на почти 10-летней плате X370 без потери производительности