Компания Volkswagen представила седан ID. AERO, который построен на базе чисто электрической платформы MEB. Кроме того, были раскрыты размеры и технические параметры.
Автомобиль получил корпус с коэффициентом сопротивления всего 0,23Cd. Volkswagen ID. AERO позиционируется как среднеразмерный седан, его длина, ширина и высота составляют 4975, 189 и 1528 мм соответственно. Благодаря преимуществам чисто электрической платформы его колесная база достигает почти 3 м (2966 мм). Согласно официальному заявлению Volkswagen, он имеет внутреннее пространство, сравнимое с Phaeton.
Volkswagen ID. AERO использует новый дизайн интерьера. В автомобиле используется много прямых линий. ЖК-панель приборов спрятана в центральной консоли, также он получил большой плавающий центральный экран, при этом автомобиль практически не имеет физических кнопок.
Под полом седана спрятана литий-ионная батарея емкостью 77 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода до 620 км по циклу WLTP. Также будет поддерживаться быстрая зарядка мощностью 150 кВт.
Сообщается, что именно Volkswagen ID. AERO станет моделью, которая заменит Passat в будущем.

Российский софт обеспечат цифровыми паспортами: Минцифры введет сертификацию кода
Возвращение Karbonn: бренд анонсировал смартфоны Rebel и Rebel Pro
Глава SpaceX прогнозирует опережающий рост мощности орбитальных дата-центров над наземными уже через два года
В Словении после взлома потребовали сбросить пароли государственных аккаунтов
Флагманский камерофон Vivo X500 Ultra оснастят камерой на 200 Мп с мощным зумом и двумя модулями по 50 Мп
Astra Linux Embedded планируют интегрировать в контроллер «Ларус» и шлюз «Стрикс»
Защита от БПЛА: в РФ возведут подземные дата-центры
Как построить полупроводниковый завод