Современные электромобили уже давно доказали, что зима для них не приговор. Да, от законов физики никуда не уйти, и аккумуляторы в мороз будут разряжаться быстрее, но для тех же Tesla разница некритична.
Однако есть и другие аспекты, мешающие владельцам новенькой Model 3 в холодную погоду. Автолюбители их холодных регионов сообщают, что в мороз бывают проблемы с ручками дверей, окнами и даже зарядным устройством — защёлка разъёма попросту замерзала и не давала отключить кабель.
Но автомобили Tesla не зря сравнивают с гаджетами. Там, где другим производителям в крайнем случае пришлось бы прибегать к отзывной кампании, Tesla просто выпускает очередное обновление ПО.
Как сообщается, прошивка 2018.50 призвана решить проблему с замерзанием зарядного порта. Если точнее, климатическая система должна способствовать более быстрому оттаиванию. Не очень понятно, как это реализовано, но в ближайшее время явно должны появиться первые отзывы.

Возраст не помеха: Ryzen 7 5800X3D работает на почти 10-летней плате X370 без потери производительности
Компактный одноплатный ПК NANO-X100 размером с книгу получил 16-ядерный чип Ryzen AI Embedded и до 128 ГБ ОЗУ
Samsung Galaxy S27 Ultra получит совершенно новый дизайн
Быстрее Усэйна Болта и всех людей: робот Honor установил новый рекорд в беге на 400 метров с результатом 40,6 секунды
BenQ представила ультраяркий лазерный проектор с мгновенным запуском
Представлен необычный смартфон Qin J36, доступный в версиях с камерой и без
Опередил Apple и Samsung и стал бестселлером: продажи Huawei Pura X Max превысили 710 тысяч устройств
Завершено строительство каркаса мегафабрики Gigabay для выпуска тысячи Starship в год: на крышу водрузили финальную балку и ёлку