Как сообщает «Нетипичный АвтоВАЗ» со ссылкой на собственные источники с завода, производство «ободранных» Lada Granta, которое должно начаться 6 июня, будет вестись в две смены по 8 часов каждая.
Пока что неизвестно, сколько именно автомобилей планирует собирать завод. Объёмы производства будут напрямую зависеть от поставок комплектующих. В худшем случае при четырехдневной рабочей неделе, на которую завод переходит с понедельника, планируют собрать в ближайшее время около 3,5 тыс. машин. Если же поставки комплектующих наладятся, то может быть собрано более 10 тыс. таких упрощённых автомобилей.
При благополучном развитии ситуации на заводе не исключают и восстановление во второй половине того же месяца сборки Lada Niva и Lada Largus.
«Нетипичный АвтоВАЗ»
Мы уже сообщали, что «машину-убийцу», как её назвал председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин, будут предлагать в двух версиях. Самая простая по цене от 600 тыс. будет лишена ABS, блока «ЭРА-ГЛОНАСС», подушек безопасности и электростеклоподъемников, а в версии подороже добавятся электростеклоподъемники и электроусилитель руля.
Более дорогая версия получит электростеклоподъемники и электроусилитель руля, но руль всё равно будет от снятой с производства Lada Kalina.
Grok 4.6 от Илона Маска превзошел GPT-5.6 Sol и всех соперников в тесте MedAgentBench
Землю неожиданно накрыла магнитная буря
Фишка как у Galaxy S26 Ultra: в новом Redmi K100 Pro Max модуль NFC работает не только через заднюю панель
Ninkear L20: ультракомпактный мини-ПК на базе Core Ultra 5 с производительностью 97 TOPS и поддержкой трех 4K-дисплеев в корпусе на 0,66 литра
Дрейфовавший почти месяц в океане Starship достиг острова Рождества
Забытая компьютерная арифметика: от тритов «Сетуни» и двух нулей «Аполлона» до HEX-магии Кармака
Развитие отечественной электроники обойдется россиянам в 136 миллиардов рублей
OnePlus 12 массово ломаются из-за проблем с материнской платой