В Малайзии ведётся тестирование передового полностью электрического автобуса с нулевым выбросом вредных газов в атмосферу: в перспективе такие машины могут заменить дизельный транспорт.

Проект реализуется при поддержке Организации развития новой энергии и промышленных технологий Японии (NEDO). В инициативе участвуют Toshiba Infrastructure Systems & Solutions, PUES Corporation, HASETEC Corporation и Oriental Consultants Global Co.
Главной особенностью автобуса является система ультрабыстрой подзарядки блока аккумуляторов. Применены литий-титанатные батареи Toshiba Super Charge Ion Battery (SCiB).
Утверждается, что всего десяти минут подзарядки достаточно для того, чтобы машина преодолела до 30 км пути. Таким образом, быстрая подзарядка вполне может осуществляться на конечных станциях большинства городских маршрутов.

В рамках проекта компания PUES Corporation отвечает за электрическую силовую платформу. HASETEC Corporation специализируется на системах сверхбыстрой зарядки. Наконец, Oriental Consultants Global Co. занимается оценкой экономической и экологической эффективности инициативы.
Добавим, что переход на электрические автобусы планирует Москва. Закупка таких машин, как ожидается, улучшит экологическую обстановку в российской столице и повысит комфорт пассажирских перевозок.
Источник:
Samsung приступила к разработке One UI 9.5 для будущей линейки Galaxy S26
Китай доставит полкилограмма марсианского грунта для поиска следов жизни к 2028 году
Российские госзаказчики массово переходят с «Катюши» на более дешевые принтеры HP, Canon и Kyocera
Анонсированы часы Casio G-Shock Frogman GWF-D1000BC-1JF с сапфировым стеклом, автономностью до 23 месяцев и защитой до 200 метров
В России создадут собственную САПР для разработки 28-нм чипов
Apple выпустила Watch Series 12 и Ultra 4 с ИИ, продвинутым ЭКГ и прежней стоимостью
Apple без объяснений подняла цены на линейку iPhone 17, включая Air и модель 17e
Анонсирован чип Apple A20 Pro по техпроцессу 2 нм с самым быстрым мобильным процессором в мире