Удлиненная версия седана Aurus Senat, которую сейчас мелкосерийно выпускает НАМИ, может встать на конвейер в Елабуге в 2025 году. Об этом рассказал журналистам директор по продажам и сервису бренда Артем Юсупов.
«Мы рассчитываем, что индустриализация удлиненной версии Aurus Senat возможна после того, как мы пройдем этап фейслифта — как следствие, это относит нас примерно к 2025 году», — сказал Артем Юсупов.
Автомобиль, именуемый как Aurus Senat Long, отличается от обычного «Сената» удлиненным до 6130 миллиметров кузовом с дополнительной 50-сантиметровой вставкой посередине (у президентского лимузина эта вставка метровая) и внутренней перегородкой в салоне.
«У него два раздельных кресла сзади, так же как у Senat, но очень просторное место для ног и в целом так называемого жизненного пространства, пространства комфорта в автомобиле», — добавил Артем Юсупов.
Технически лимузин Senat идентичен обычному седану. Он построен на той же Единой модульной платформе и оснащен аналогичной гибридной установкой мощностью 600 л.с., в составе которой трудятся бензиновый турбомотор V8 объемом 4,4 литра и 62-сильный электродвигатель, «зажатый» между ДВС и отечественным девятиступенчатым «автоматом» КАТЕ.
Вчера производитель также представил полноразмерный внедорожник Komendant, который поступит в продажу в первом квартале 2023 года. Минимальная стоимость модели составит 33,7 млн рублей.
За десять дней в России открыли 87 тысяч счетов в цифровых рублях
Аудитория «Алисы AI» выросла в пять раз за год, достигнув исторического максимума
Windows 11 научилась восстановлению через Интернет без использования флешки
MSI выпустила монитор PRO MAX 341QPXW14G, созданный специально для техники Apple
Xiaomi выпустила умную розетку Smart Socket 4 с Wi-Fi 6 и измерением энергии за 7 долларов
Ideco сообщила о первом месте NGFW Novum по качеству в «Матрице импортозамещения 2026»
Более миллиарда строк данных россиян утекло в Сеть за полтора года: Россия возглавила список стран по публичным утечкам
Termidesk: новые требования ФСТЭК усиливают контроль доступа подрядчиков к объектам КИИ