Удлиненная версия седана Aurus Senat, которую сейчас мелкосерийно выпускает НАМИ, может встать на конвейер в Елабуге в 2025 году. Об этом рассказал журналистам директор по продажам и сервису бренда Артем Юсупов.
«Мы рассчитываем, что индустриализация удлиненной версии Aurus Senat возможна после того, как мы пройдем этап фейслифта — как следствие, это относит нас примерно к 2025 году», — сказал Артем Юсупов.
Автомобиль, именуемый как Aurus Senat Long, отличается от обычного «Сената» удлиненным до 6130 миллиметров кузовом с дополнительной 50-сантиметровой вставкой посередине (у президентского лимузина эта вставка метровая) и внутренней перегородкой в салоне.
«У него два раздельных кресла сзади, так же как у Senat, но очень просторное место для ног и в целом так называемого жизненного пространства, пространства комфорта в автомобиле», — добавил Артем Юсупов.
Технически лимузин Senat идентичен обычному седану. Он построен на той же Единой модульной платформе и оснащен аналогичной гибридной установкой мощностью 600 л.с., в составе которой трудятся бензиновый турбомотор V8 объемом 4,4 литра и 62-сильный электродвигатель, «зажатый» между ДВС и отечественным девятиступенчатым «автоматом» КАТЕ.
Вчера производитель также представил полноразмерный внедорожник Komendant, который поступит в продажу в первом квартале 2023 года. Минимальная стоимость модели составит 33,7 млн рублей.
Появился первый рендер Xperia 10 VIII: экран без вырезов и привычный дизайн
Старт эпохи PCIe 6.0: для чего нужны SSD со скоростью до 30 ГБ/с и кто их выпустит
Textron Aviation оснастит новый бизнес-джет Cessna Citation CJ4 Gen3 системой автономной посадки без пилота
Батарея на 8100 мАч и защита IP69 вместо 5G: представлен V70 Lite 4G
Огромные солнечные фермы стали причиной снижения биоразнообразия птиц в Китае
Автономная лазерная установка способна сама находить и уничтожать до 30 комаров в секунду
Утечка раскрыла характеристики Poco X8 и X8 Power: новые смартфоны Xiaomi получат аккумуляторы на 9000 и 10 000 мА·ч
Революция от Tesla: в США впервые стартовало сухое производство катодов для аккумуляторов