Удлиненная версия седана Aurus Senat, которую сейчас мелкосерийно выпускает НАМИ, может встать на конвейер в Елабуге в 2025 году. Об этом рассказал журналистам директор по продажам и сервису бренда Артем Юсупов.
«Мы рассчитываем, что индустриализация удлиненной версии Aurus Senat возможна после того, как мы пройдем этап фейслифта — как следствие, это относит нас примерно к 2025 году», — сказал Артем Юсупов.
Автомобиль, именуемый как Aurus Senat Long, отличается от обычного «Сената» удлиненным до 6130 миллиметров кузовом с дополнительной 50-сантиметровой вставкой посередине (у президентского лимузина эта вставка метровая) и внутренней перегородкой в салоне.
«У него два раздельных кресла сзади, так же как у Senat, но очень просторное место для ног и в целом так называемого жизненного пространства, пространства комфорта в автомобиле», — добавил Артем Юсупов.
Технически лимузин Senat идентичен обычному седану. Он построен на той же Единой модульной платформе и оснащен аналогичной гибридной установкой мощностью 600 л.с., в составе которой трудятся бензиновый турбомотор V8 объемом 4,4 литра и 62-сильный электродвигатель, «зажатый» между ДВС и отечественным девятиступенчатым «автоматом» КАТЕ.
Вчера производитель также представил полноразмерный внедорожник Komendant, который поступит в продажу в первом квартале 2023 года. Минимальная стоимость модели составит 33,7 млн рублей.
«Спасение для поясницы»: Xiaomi представила умную подушку для офисных кресел
Лазерную связь Starlink применят для отслеживания ракетных пусков
Samsung представила очки с камерой, синхронным переводом и до 9 часов автономной работы
Bloomberg: SpaceX и Tesla могут объявить о крупнейшем в истории слиянии уже в декабре
Honor Magic 9 Pro Max с 8000 мА·ч, 100 Вт, камерой 200 Мп, 200-кратным зумом и Snapdragon 8 Elite Extreme Gen 6 выйдет в Малайзии 24 ноября
Представлена твердотельная батарея, которая заряжается за 5 минут и работает при −20 °C
Новые перовскитные солнечные панели сохранили почти всю эффективность за 54 дня непрерывной работы при КПД свыше 22%
Путь к локальной LLM: модель, которой я наконец пользуюсь каждый день