Ульяновский автозавод начал продавать автомобили с двигателем нулевого экологического класса («Евро-0»). Это мотор ЗМЗ-409, «грязная» версия которого стала доступна для внедорожников «Хантер» и легких коммерческих автомобилей семейства «Буханка» (СГР).
УАЗ «Хантер» с двигателем «Евро-0» стоит от 1 375 000 рублей, что всего на 20 тысяч меньше, чем стоит версия с двигателем «Евро-5». «Буханка» подешевела на 20-25 тысяч рублей в зависимости от версии и теперь стоит от 1 280 000 рублей.
Но даже в исполнении под «Евро-0» этот двигатель все равно оснащается инжекторной, а не карбюраторной системой питания. Этот мотор уже давно ставят на армейские «Хантеры» и «Буханки», выпускаемые по государственным заказам Минобороны России. По сути, «армейскую» спецификацию двигателя теперь стали предлагать и для гражданского рынка.
В России с 2016 года и по сей день действует современный эко-стандарт «Евро-5» — им гражданские УАЗы и отвечали последние шесть с половиной лет. Все изменилось в мае 2022 года, когда в связи с недоступностью ряда критических компонентов из-за санкций правительство разрешило выпускать и продавать «упрощенные» автомобили любого экологического класса до 1 февраля 2023 года.
YouTube может внедрить кодек AV2 уже в 2027 году: качество видео останется прежним, а трафик сократится на 30%
Запуск Kimi K3 на локальной инфраструктуре Cerebras: пошаговое руководство
Россия планирует к 2030 году построить 300-кубитный квантовый компьютер и объединить квантовые вычислители в единую сеть
Nvidia советует переоборудовать устаревшие АЭС в центры обработки данных для ИИ
Эксперт по кибербезопасности: телевизоры Samsung на Tizen ведут масштабную слежку за владельцами, и это может вызывать «тормоза» в работе ТВ
Четырёхкратный скачок за год: 256-гигабайтные SSD дорожают, и рост цен может продолжиться
Очень мощная башня с пятилетней гарантией и весом 1,5 кг: DeepCool показала башенный кулер StationX 622, рассчитанный на отвод до 540 Вт
Thermalright выпустила СЖО с изогнутым AMOLED-дисплеем 2400 × 1080 и «эффектом парения»